北京交通大學(xué)

基本信息
辦公電話：010-51684089電子郵件：yhzhou@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院郵編：100044

教育背景與工作經(jīng)歷
2003年7月：畢業(yè)于清華大學(xué)自動化系，獲工學(xué)博士學(xué)位

2006年2月：清華大學(xué)交通研究所博士后出站

2006年2月至今：在北京交通大學(xué)自動控制系工作

2011年3月-2012年3月：耶魯大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)中心訪問學(xué)者

研究方向（順序不分先后）
控制理論與控制工程
軌道交通自動化與控制
控制工程(專業(yè)學(xué)位)
智能交通系統(tǒng)的信息與控制技術(shù)
招生專業(yè)
電子信息工程學(xué)院:控制科學(xué)與工程碩士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學(xué)院:控制工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制碩士
科研項(xiàng)目
北京交通大學(xué)：路網(wǎng)交通流信息采集及信號設(shè)置模塊測試，2013-12-21--2014-05-20，20.0萬元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于ARM的鐵路運(yùn)輸演練控制系統(tǒng)，2013-08-28--2014-03-28，40.0萬元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于動態(tài)FNN模型的軌道電路PHM關(guān)鍵技術(shù)研究，2014-01-01--2015-12-31，8.0萬元，參加
科技部“863”：區(qū)域交通控制系統(tǒng)測試數(shù)據(jù)分析與處理，2012-01-01--2013-12-31，60.0萬元，參加
其它部市：汽車掛車試驗(yàn)測試，2012-11-05--2012-12-20，20.0萬元，參加
國家自然科學(xué)基金“面上”：數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通誘導(dǎo)實(shí)時魯棒預(yù)測控制研究，2011-01-01--2013-12-31，32.0萬元，主持
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于預(yù)測控制機(jī)理的列車運(yùn)行實(shí)時調(diào)度研究，2009-12-01--2012-12-01，7.0萬元，主持
校科技基金：基于預(yù)測控制和網(wǎng)格計(jì)算的實(shí)施交通誘導(dǎo)與控制，2006-12-01--2008-09-01，2.0萬元，主持
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

YonghuaZhouandZhenlinZhang.High-speedtraincontrolbasedonmultiple-modeladaptivecontrolwithsecond-leveladaptation.VehicleSystemDynamics,vol.52,no.5,pp.637-652,May2014.

YonghuaZhou,ZhenlinZhangandDengLiu.Analysisoftrainmovementdynamicsundervarioustemporal–spatialconstraintsinfixed-blockrailwaynetworkusingextendedcellularautomatonmodel.ModernPhysicsLettersB,vol.28,no.8,pp.1450060-1~1450060-11,March2014.

YonghuaZhouandChaoMi.Modelingandsimulationoftrainmovementsunderschedulingandcontrolforafixed-blockrailwaynetworkusingcellularautomata.Simulation-TransactionsoftheSocietyforModelingandSimulationInternational,vol.89,no.6,pp.771-783,June2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.Dynamicrouteguidancebasedonmodelpredictivecontrol.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.92,no.5,pp.477-491,June2013.

YonghuaZhou.FuzzyindirectadaptivecontrolusingSVM-basedmultiplemodelsforaclassofnonlinearsystems.NeuralComputing&Applications,vol.22,no.3-4,pp.825-833,March2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.ModelPredictiveControlforHigh-speedTrainwithAutomaticTrajectoryConfigurationandTractiveForceOptimization.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.90,no.6,pp.415-437,February2013.

YonghuaZhou,XunYangandChaoMi.StateEstimationofUnequippedVehiclesUtilizingMicroscopicTrafficModelandPrincipleofParticleFilter.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.89,no.6,pp.497-512,December2012.

YonghuaZhou,ChaoMiandXunYang.TheCellularAutomatonModelofMicroscopicTrafficSimulationIncorporatingFeedbackControlofVariousKindsofDrivers.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.86,no.6,pp.533-549,August2012.

YonghuaZhouandChaoMi.Modelingtrainmovementformoving-blockrailwaynetworkusingcellularautomata.CMES-ComputerModelinginEngineering&Sciences,vol.83,no.1,pp.1-21,January2012.
YonghuaZhouandYuliuChen.TheAnalyticSupportingToolsforBusinessReengineeringWithSystemIntegrationDesign.IEEETransactionsonSystems,Man,andCybernetics,PartA:SystemsandHumans,vol.40,no.2,pp.285-300,March2010.

YonghuaZhou.Studyonthesimulationoftrafficnavigationpredictivecontrol.ControlandDecision,vol.24,no.12,pp.1869-1872,December2009.

YonghuaZhouandYuliuChen.Project-orientedresourceassignment:frombusinessprocessmodellingtobusinessprocessinstantiationwithoperationalperformanceconsideration.InternationalJournalofComputerIntegratedManufacturing,vol.21,no.1,pp.97-110,January2008.

YonghuaZhou.Mechanismandapproachoftrafficflowpredictivecontrol.ChinaJournalofHighwayandTransport,vol.20,no.1,pp.107-111,January2007.

YonghuaZhou,XunYang,QiancanLiuandZhenlinZhang.TrainMovementHigh-levelModelforReal-timeSafetyJustificationandTrainSchedulingBasedonModelPredictiveControl.2013IEEEInternationalConferenceonIntelligentRailTransportation(ICIRT),pp.48-53,August2013.

YonghuaZhou.WebServices-basedGridComputingforTrafficFlowPredictiveControl.1stWRIGlobalCongressonIntelligentSystems(GCIS2009),pp.455-459,May2009.

YonghuaZhou,YangpengWang,PinWuandPengWang.Real-timeOptimalSpeedCoordinationandSchedulingforHigh-speedTrainsBasedonModelPredictiveControl.AdvancedMaterialsResearch,vol.433-440,pp.6043-6048,2012.

HongWang,YonghuaZhou,YangpengWang,WeiWangandXuYang.Trafficsignalpredictivecontrolbasedoncellularautomatapredictionmodelandnon-analyticaloptimization.AdvancedMaterialsResearch,vol.433-440,pp.2831-2836,2012.

YonghuaZhouandYangpengWang.CoordinatedControlamongHigh-speedTrainsBasedonModelPredictiveControl.KeyEngineeringMaterials,vol.467-469,pp.2143-2148,2011.

ChaoMiandYonghuaZhou.TheIntegrationFrameworkofTrainSchedulingandControlBasedonModelPredictiveControl.CommunicationsinComputerandInformationScience,vol.236,pp.492-499,2011.

YonghuaZhou,XuYangandWeiWang.Data-drivenrouteguidanceundertheframeworkofmodelpredictivecontrol.IEEEInternationalConferenceonComputerScienceandInformationTechnology,9-11July,2010,Chengdu,China,pp.378-383.

獲獎與榮譽(yù)
2012年：北京交通大學(xué)教學(xué)成果一等獎，獲獎項(xiàng)目：大力開展學(xué)科競賽與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，全面優(yōu)化《微機(jī)原理與接口技術(shù)》實(shí)踐教學(xué)

2012年：北京交通大學(xué)教學(xué)成果二等獎，獲獎項(xiàng)目：教研結(jié)合培養(yǎng)創(chuàng)新人才《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)》教學(xué)實(shí)踐

2008年：北京交通大學(xué)《微機(jī)原理與接口技術(shù)》教學(xué)成果二等獎

2003年：中國電子學(xué)會電子信息科學(xué)技術(shù)獎一等獎，獲獎項(xiàng)目：基于中國國情的集成系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、實(shí)施方法論研究及其應(yīng)用