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分類:導(dǎo)師信息 來(lái)源:中國(guó)考研網(wǎng) 2016-07-13 相關(guān)院校:北方工業(yè)大學(xué)
北方工業(yè)大學(xué)控制科學(xué)與工程研究生導(dǎo)師介紹:
王志建,男,工學(xué)博士,副教授,碩士生導(dǎo)師。2011年畢業(yè)于吉林大學(xué)獲交通信息工程及控制專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。研究方向:浮動(dòng)車技術(shù),短時(shí)交通預(yù)測(cè),交通組織與設(shè)計(jì)。辦公電話88802861,郵箱wzjian0722@163.com | ||
個(gè)人簡(jiǎn)歷
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教授課程
本科生-《交通工程學(xué)》本科生-《AutoCAD》 研究生-《交通規(guī)劃與管理》 |
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主要研究領(lǐng)域和方向
研究方向:浮動(dòng)車技術(shù),短時(shí)交通預(yù)測(cè),交通組織與設(shè)計(jì) |
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近年來(lái)主要科研項(xiàng)目
《基于低頻浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的交叉口域行程時(shí)間估計(jì)研究》,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,主持,2016-2018
《基于信號(hào)控制周期切換的間斷流行程時(shí)間短時(shí)預(yù)測(cè)》,北京市北京市市教委面上項(xiàng)目,主持,2015-2017 《1700處智能交通綜合信號(hào)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目路口渠化設(shè)計(jì)方案審核》,企業(yè)委托橫向課題,主持,2013-2015 《區(qū)域交通邊界誘導(dǎo)與控制協(xié)同技術(shù)研究》, 北京市組織部?jī)?yōu)秀人才項(xiàng)目,主持 2012-2014 《交通樞紐綜合感知與智能管控平臺(tái)》,國(guó)家"863"計(jì)劃,參與,2012-2014 |
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近五年的榮譽(yù)和成果
基于物聯(lián)網(wǎng)的公路安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng),測(cè)繪科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)排名8,中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì),2014年
2013-2015年度北方工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員 2015年度碩士研究生論文優(yōu)秀指導(dǎo)教師 2014年度碩士研究生論文優(yōu)秀指導(dǎo)教師 2014年北京市交通科技大賽三等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師 2014年第九屆中國(guó)研究生電子設(shè)計(jì)大賽華北賽區(qū)團(tuán)體三等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師。 2013年首屆北方工業(yè)大學(xué)大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師。 2012年北方工業(yè)大學(xué)科園杯大學(xué)生科技活動(dòng)一等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師。 2011年北京市首屆大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師。 2011年北京市首屆大學(xué)生交通科技大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師。 (1)、王志建,馬超峰,李梁.低頻GPS數(shù)據(jù)和交叉口延誤下的路段行程時(shí)間估計(jì) [J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015.04, 2(50):1-7. (2)、王志建,馬超峰,劉小明.考慮信號(hào)控制影響的低頻浮動(dòng)車路徑估計(jì) [J].山東科技大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)版. 2015.02, 1:15-21 (3)、Wang Zhijian,Li Min,Wang Li. Estimation Trajectory of the Low-Frequency Floating Car Considering the Traffic Control. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2013.ID 762924. (SCI) (4)、王志建,王力,汪健.基于拓?fù)渑袛嗟暮A縂PS數(shù)據(jù)延時(shí)地圖匹配方法[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2012,5(47):861-867.
(5)、王志建, 李敏, 董路熙. 基于數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的區(qū)域道路狀態(tài)模糊判別[J].交通信息與安全,2014,32(1),p:48--53 (6)、王志建,王力,劉小明.基于Logit模型的私家車出行影響因素分析[J].智能系統(tǒng)學(xué)報(bào),2014,(3) (7)、Wang Zhijian ,Li Min ,Ma Chao-Feng. Research on the logistics integration based on traffic network. 2nd International Conference on Transportation Information and Safety, P: 1040-1045,2013. (8)、Zhijian wang,Zhaosheng yang. Research on the Map Matching of Typical Region Based on the Topological Analysis.2009 Second International Conference on Intelligent Computing Technology and Automation. 7:481-483. 2009 (9)、Zhijian wang,Zhengxi Li,Li wang. The Application of GPS Data Processing Technique in Map Matching. The 2nd IEEE International Conference on Advanced Computer Control.,p 588-591. 2011 (10)、Zhijian wang,Zhaosheng yang,Jian wang. Multi-Modal Path Guidance Based on the real Traffic Information. 2011 International Conference on Transportation and Mechanical & Electrical Engineering).7(13):481-483. 2010 (11)、發(fā)明專利一項(xiàng):基于動(dòng)態(tài)信息的智能導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng)及方法。編號(hào):201010261390 科研項(xiàng)目、學(xué)術(shù)成果 |
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近年來(lái)出版的主要教材與專著
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在研主要項(xiàng)目
《基于低頻浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的交叉口域行程時(shí)間估計(jì)研究》,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,主持,2016-2018《基于信號(hào)控制周期切換的間斷流行程時(shí)間短時(shí)預(yù)測(cè)》,北京市北京市市教委面上項(xiàng)目,主持,2015-2017 《1700處智能交通綜合信號(hào)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目路口渠化設(shè)計(jì)方案審核》,企業(yè)委托橫向課題,主持,2013-2015 |
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國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)活動(dòng)
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