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分類:導師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2016-07-13 相關(guān)院校:北方工業(yè)大學
北方工業(yè)大學控制科學與工程研究生導師介紹:
長期從事自動控制、車輛控制、車路協(xié)同等相關(guān)課題理論研究和系統(tǒng)軟硬件開發(fā),主要研究領域:車路協(xié)同與安全控制、汽車電子及汽車動力學、智能車控制、車輛建模仿真。Email:wpw@ncut.edu.cn。 | ||
個人簡歷
2005年本科畢業(yè)于大連海事大學自動化系,2015年博士畢業(yè)于北京航空航天大學交通系,讀博期間2013年9月-2014年3月在美國明尼蘇達大學聯(lián)合培養(yǎng)。 |
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教授課程
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智能交通系統(tǒng)集成技術(shù);智能公共交通系統(tǒng);交通物聯(lián)網(wǎng); |
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主要研究領域和方向
車路協(xié)同與安全控制;智能車控制;汽車電子及汽車動力學;車輛模型仿真。 |
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近年來主要科研項目
1 國家自然科學基金面上項目, 61371076, 車車通信模式下的車輛隊列巡航安全性研究;
2 科技部863項目, 2012AA111901, 基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛智能化技術(shù)研究;
3 科技部863項目 , 2012AA112302, 空地協(xié)同交通狀態(tài)感知與應急指揮。
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近五年的榮譽和成果
?1 An Improved Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) Algorithm Considering Invalid Communication. CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING. 2014.(SCI檢索);
2 An Improved Cooperative Collision Avoidance (CCA) Model Considering Driver Comfort. International Journal of Automotive Technology. 2014.(SCI檢索,二審通過);
3 A Cooperative Active Collision Avoidance (CACA) Model for Connected Vehicles.( Transportation Research, Part C,SCI檢索,在審);
4 王龐偉,余貴珍,王云鵬,王迪,李芹.基于滑?刂频能囓噮f(xié)同主動避撞算法,北京航空航天大學學報,2013.(EI檢索:20141317523073);
5 Study on Cooperative Active Collision Avoidance Algorithm based-on VANets. The 12th COTA International Conference, Beijing, China, 2012.(EI檢索);
6 Rollover Warning Algorithm Based-on Velocity for Buses. 2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering (TMEE), Changchun, China.2011.(EI檢索);
7 考慮通信延遲的車輛隊列協(xié)同巡航控制算法研究,公路交通科技,2013;
8 發(fā)明專利“故障診斷方法、故障診斷儀及其系統(tǒng)、新能源汽車”;
9 實用新型專利“行駛記錄儀、汽車行駛記錄系統(tǒng)及新能源汽車”;
10 發(fā)明專利“一種基于車車通信的協(xié)同避撞裝置及避撞方法”;
11 發(fā)明專利“一種基于車車協(xié)同的主動換道避撞控制方法與裝置”;
12 發(fā)明專利“基于機器視覺的前照燈隨動轉(zhuǎn)向控制方法”;
13 發(fā)明專利“一種柴油車道路排放遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測方法”。
科研項目、學術(shù)成果 |
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近年來出版的主要教材與專著
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在研主要項目
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國內(nèi)外學術(shù)活動
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掃碼關(guān)注
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