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分類:導師信息 來源:長安大學 2019-07-29 相關院校:長安大學
姓名:陳建勛
性別:男
民族:漢族
職稱:教授
職務:無
評定時間:2008-11-01
教師屬性:碩導,博導
辦公電話:029-82334822
籍貫:陜西省渭南市韓城市
Email:chenjx1969@163.com
辦公室地址:長安大學交通科技大廈1001辦公室
學習經(jīng)歷 | |||||||||||||||||||||
開始時間 | 結(jié)束時間 | 學校/研究單位 | 學歷/學位/職位 | ||||||||||||||||||
1988-09-01 | 1992-07-01 | 西安公路學院 | 學士 | ||||||||||||||||||
2002-09-01 | 2004-06-01 | 長安大學 | 碩士 | ||||||||||||||||||
2005-09-01 | 2011-01-01 | 北京交通大學 | 博士 | ||||||||||||||||||
工作經(jīng)歷經(jīng)歷 | |||||||||||||||||||||
開始時間 | 結(jié)束時間 | 工作單位 | 工作職責/職務 | 工作業(yè)績 | |||||||||||||||||
1992-07-01 | 1995-02-01 | 西安公路學院,公路系 | 助教 | 無 | |||||||||||||||||
1995-03-01 | 1997-06-01 | 西安公路交通大學,公路學院 | 助教 | 無 | |||||||||||||||||
1997-07-01 | 2000-03-01 | 西安公路交通大學,公路學院 | 講師 | 無 | |||||||||||||||||
2000-04-01 | 2002-10-01 | 長安大學,公路學院 | 講師 | 無 | |||||||||||||||||
2002-11-01 | 2008-10-01 | 長安大學,公路學院 | 副教授 | 無 | |||||||||||||||||
2006-02-01 | 日本北海道大學 | 訪問學者 | 無 | ||||||||||||||||||
2008-11-01 | 長安大學,公路學院 | 教授 | 無 | ||||||||||||||||||
2012-02-01 | 2015-05-01 | 長安大學科技處 | 副處長 | 無 | |||||||||||||||||
科研項目 | |||||||||||||||||||||
科研項目名稱 | 科研項目等級 | 結(jié)項時間 | 來源 | 經(jīng)費 | |||||||||||||||||
黃土隧道支護設計與關鍵施工技術研究 | 省部級 | 2009-06-30 | 陜西省交通運輸廳科研項目 | 1580000.0000 | |||||||||||||||||
寒冷地區(qū)公路隧道凍雪害防治技術 研究 | 國家級 | 2010-06-30 | 國家西部交通建設科技項目 | 3200000.0000 | |||||||||||||||||
多斷層富水巖溶地區(qū)特長公路隧道修建關鍵技術及防災救援研究應用 | 國家級 | 2010-07-31 | 國家西部交通建設科技項目 | 3200000.0000 | |||||||||||||||||
西部復雜環(huán)境條件下隧道洞口段設 計施工綜合技術研究 | 國家級 | 2010-08-31 | 國家西部交通建設科技項目 | 1800000.0000 | |||||||||||||||||
隧道凍害防治技術研究 | 省部級 | 2010-12-31 | 教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃 | 500000.0000 | |||||||||||||||||
大跨度黃土隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及控制技術研究 | 省部級 | 2011-12-31 | 交通運輸部科技司行業(yè)攻關項目 | 1380000.0000 | |||||||||||||||||
寒區(qū)隧道噴射混凝土凍融損傷機理及抗 凍性的研究 | 國家級 | 2013-12-31 | 國家自然科學基金面上項目 | 400000.0000 | |||||||||||||||||
西部橋隧耐久性混凝土關鍵技術研 究和應用 | 國家級 | 2014-12-31 | 國家科技支撐計劃課題子項 | 900000.0000 | |||||||||||||||||
軟弱圍巖隧道鎖腳錨桿(管)支護機理 與力學特性研究 | 國家級 | 2016-12-31 | 國家自然科學基金面上項目 | 800000.0000 | |||||||||||||||||
公路隧道建養(yǎng)理論與技術創(chuàng)新 團隊 | 省部級 | 2017-06-30 | 陜西省重點科技創(chuàng)新團隊支持計劃 | 2200000.0000 | |||||||||||||||||
軟弱圍巖隧道施工過程荷載釋放特性研究 | 省部級 | 2017-12-31 | 教育部高校博士學科點基金(博導類) | 120000.0000 | |||||||||||||||||
深長隧道突水突泥災變演化與失穩(wěn)機理 | 國家級 | 2017-12-31 | 973計劃課題子項 | 1220000.0000 | |||||||||||||||||
國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才 | 國家級 | 2018-12-31 | 800000.0000 | ||||||||||||||||||
大跨度軟弱圍巖隧道支護與施工關鍵技 術研究 | 省部級 | 2018-12-31 | 陜西省交通運輸廳科研項目 | 900000.0000 | |||||||||||||||||
特長復雜隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、 安全評價及預警平臺 | 國家級 | 2020-06-30 | 國家重點研發(fā)計劃課題子題 | 200000.0000 | |||||||||||||||||
木寨嶺公路隧道初襯失穩(wěn)破壞機理 及防治技術研究 | 校企聯(lián)合 | 2020-10-31 | 企業(yè)委托科研項目 | 2300000.0000 | |||||||||||||||||
獎勵 | |||||||||||||||||||||
項目名稱 | 獎勵類別 | 等級 | 獲獎時間 | 備注 | |||||||||||||||||
隧道施工課程教學內(nèi)容和方法改革的研究與實踐 | 國家級教學成果獎 | 二等獎 | 2009-09-21 | ||||||||||||||||||
秦嶺終南山公路隧道建設與運營管理關鍵技術 | 中國公路學會科學技術獎 | 特等獎 | 2009-12-21 | ||||||||||||||||||
公路隧道施工圍巖穩(wěn)定性及支護效果監(jiān)控量測技術的研究 | 陜西省科學技術獎 | 一等獎 | 2011-03-02 | ||||||||||||||||||
黃土隧道支護設計與關鍵施工技術的研究 | 陜西省科學技術獎 | 二等獎 | 2012-02-08 | ||||||||||||||||||
西部復雜環(huán)境條件下隧道洞口段設計施工綜合技術研究 | 中國公路學會科學技術獎 | 一等獎 | 2012-12-21 | ||||||||||||||||||
復雜地質(zhì)特長公路隧道建設與運營節(jié)能關鍵技術 | 陜西省科學技術獎 | 一等獎 | 2013-12-02 | ||||||||||||||||||
科技部創(chuàng)新人才推進計劃中青年科技創(chuàng)新領軍人才 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
陜西省重點科技創(chuàng)新團隊帶頭人 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
交通運輸部交通青年科技英才 | 2014-01-01 | ||||||||||||||||||||
教育部長江學者特聘教授 | 2015-01-01 | ||||||||||||||||||||
嚴寒地區(qū)粘性土隧道建設關鍵技術研究 | 中國公路學會科學技術獎 | 二等獎 | 2015-12-28 | ||||||||||||||||||
國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才 | 2016-01-01 | ||||||||||||||||||||
大跨度黃土公路隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及控制技術研究 | 陜西省科學進步獎 | 二等獎 | 2016-02-01 | ||||||||||||||||||
發(fā)表文章 | |||||||||||||||||||||
作者 | 年度 | 題目 | 刊物名 | 卷(期) | 頁碼 | ||||||||||||||||
Luo Yanbin;Chen Jianxun | 2018 | Lo ngitudinal deformation profile of a tunnel in weak rock mass by using the back analysis method | TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY | 2018,71 | 478~493 | ||||||||||||||||
陳建勛; 楊善勝; 羅彥斌; 王夢恕 | 2011 | 軟弱圍巖隧道取消系統(tǒng)錨桿的現(xiàn)場試驗研究 | 巖土力學 | 2011,32(1) | 15~20 | ||||||||||||||||
陳建勛; 姜久純; 羅彥斌; 王夢恕 | 2008 | 黃土隧道洞口段支護結(jié)構(gòu)的力學特性分析 | 中國公路學報 | 2008,21(5) | 75~80 | ||||||||||||||||
Liu Qin; Wei Lai; Chen Jianxun; Luo Yanbin | 2017 | Stability Analysis of Water-Resistant Strata in Karst Tunnel Based on Releasable Elastic Strain Energy | MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING | 2017 | 1~9 | ||||||||||||||||
Chen Jianxun; Zhao Xizhong; Luo Yanbin | 2014 | Investigating freeze-proof durability of C25 shotcrete | Construction and Building Materials | 2014,61 | 33~40 | ||||||||||||||||
Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2017 | Analysis of Pipe-Roof in Tunnel Exiting Portal by the Foundation Elastic Model | MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING | 2017 | 1~12 | ||||||||||||||||
陳建勛; 喬雄; 王夢恕 | 2011 | 黃土隧道錨桿受力與作用機制 | 巖石力學與工程學報 | 2011,30(8) | 1690~1697 | ||||||||||||||||
Chen Jianxun; Zhao Pengyu; Luo Yanbin | 2017 | Damage of shotcrete under freeze-thaw loading | Journal of Civil Engineering & Management | 2017,23(5) | 583~593 | ||||||||||||||||
Luo, Yanbin; Chen, Jianxun | 2016 | Analysis of tunnel displacement accuracy with total sattion | Measurement | 2016,83 | 29~37 | ||||||||||||||||
陳建勛; 王超; 羅彥斌; 蓋青山; 吳科峰 | 2010 | 高含水量土質(zhì)隧道不設系統(tǒng)錨桿的試驗研究 | 巖土工程學報 | 2010,32(5) | 815~820 | ||||||||||||||||
陳建勛; 胡健; 徐晨; 羅彥斌 | 2013 | 隧道型鋼鋼架應力量測方法 | 長安大學學報( 自然科學版) | 2013,33(4) | 47~53 | ||||||||||||||||
陳建勛; 王夢恕; 軒俊杰; 喬雄 | 2012 | 兩車道公路黃土隧道變形規(guī)律 | Journal of Traffic and Transportation Engineering | 2012,(3) | 9~18 | ||||||||||||||||
Chen Jianxun; Deng xianghui; Luo Yanbin | 2015 | Investigation of microstructural damage in shotcrete under a freeze–thaw environment | Construction and Building Materials | 2015,83 | 275~282 | ||||||||||||||||
LuoYanbin; Chen Jianxun; Xi Weizheng | 2017 | Application of a Total Station with RDM to Monitor Tunnel Displacement | Journal of Performance of Constructed Facilities | 2017,31(4) | |||||||||||||||||
Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2016 | Deformation rule and mechanical characteristics of temporary support in soil tunnel constructed by sequential excavation method | KSCE Journal of Civil Engineering | 2016 | 1~11 | ||||||||||||||||
Luo Yanbin; Chen Jianxun | 2017 | Deformation and mechanical model of temporary support sidewall in tunnel cutting partial section | Tunnelling and Underground Space Technology | 2017,61 | 40~49 | ||||||||||||||||
陳建勛; 姜久純; 王夢恕 | 2007 | 黃土隧道網(wǎng)噴支護結(jié)構(gòu)中錨桿的作用 | 中國公路學報 | 2007,20(3) | 71~75 | ||||||||||||||||
陳建勛; 喬雄 | 2011 | 黃土隧道淺埋偏壓洞口段套拱結(jié)構(gòu)受力與監(jiān)測與分析 | 建筑科學與工程學報 | 2011,28(1) | 100~105 | ||||||||||||||||
專著 | |||||||||||||||||||||
作者 | 書名 | 出版社 | 出版年份 | ||||||||||||||||||
陳建勛 | 軟弱地層隧道初期支護技術-鋼架網(wǎng)噴鎖腳錨桿組合結(jié)構(gòu) | 科學出版社 | 2011 | ||||||||||||||||||
專利 | |||||||||||||||||||||
作者 | 名稱 | 專利類型 | 專利編號 | 出版年份 | |||||||||||||||||
陳建勛; 羅彥斌 | 隧道鋼拱架鎖腳錨桿網(wǎng)噴組合結(jié)構(gòu) | 發(fā)明專利 | ZL20 0820028260.X | 2008 | |||||||||||||||||
陳建勛; 劉欽; 羅彥斌; 黃沛; 高文武 | 基于光纖光柵和振弦式傳感器的復合式 位移測量裝置 | 發(fā)明專利 | CN201620822051.7 | 2016 | |||||||||||||||||
陳建勛; 羅彥斌 | 鋼弦式測力錨桿 | 發(fā)明專利 | ZL200820028261.4 | 2008 | |||||||||||||||||
陳建勛; 張衛(wèi)鋼; 張維峰; 李鋼; 張守姣; 程春桃; 李陸彪 | 土木工程結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)遠程監(jiān)測系統(tǒng) | 發(fā)明專利 | ZL200810232754.4 | 2008 | |||||||||||||||||
羅彥斌; 陳建勛; 李棟; 刁鵬升; 翟宇輝 | 一種對比隧道測力鎖腳錨管測試性能 的裝置 | 發(fā)明專利 | CN201620452171.2 | 2016 | |||||||||||||||||
陳建勛; 劉欽; 羅彥斌; 黃沛; 高文武 | 一種光電式振弦傳感器 | 發(fā)明專利 | CN201620824370.1 | 2016 | |||||||||||||||||
陳建勛; 聶玉東; 羅彥斌; 吳巖; 劉立軍; 王棟; 史新春 | 新型隧道防凍隔溫層 | 發(fā)明專利 | ZL201110078352.5 | 2011 | |||||||||||||||||
羅彥斌 ;陳建勛 ; 蔣云鵬; 屈文 | 公路隧道凍害分析方法 | 發(fā)明專利 | ZL201110081360.5 | 2011 | |||||||||||||||||
陳建勛; 羅彥斌; 李棟; 楊東輝; 于海濤; 刁鵬升 | 一種測試隧道鎖腳錨管受力 特性的裝置 | 發(fā)明專利 | ZL201520828605.X | 2015 | |||||||||||||||||
羅彥斌 ; 陳建勛; 李棟; 楊東輝; 于海濤; 刁鵬升 | 一種模擬黃土隧道鎖腳錨 管端頭受力的加載裝置 | 發(fā)明專利 | CN201520828652.4 | 2015 | |||||||||||||||||
羅彥斌; 陳建勛; 李棟; 刁鵬升 | 一種埋設光纖光柵的隧道鎖腳錨管受力特性測 試裝置 | 發(fā)明專利 | CN201620451950.0 | 2016 | |||||||||||||||||
陳建勛; 羅彥斌 | 利用鋼弦式表面應變傳感器量測隧道型鋼拱架應力的方法 | 發(fā)明專利 | ZL201110078353.X | 2011 | |||||||||||||||||
從事工作 | |||||||||||||||||||||
隧道工程教學與科研工作 |
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備注 | |||||||||||||||||||||
系統(tǒng)導入數(shù)據(jù)。 |
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