湖南大學(xué)

黃晶：女，講師，研究生導(dǎo)師

工作單位：湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院

通訊地址：長(zhǎng)沙湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

郵政編碼：410082

電話：0731-88823603

傳真：0731-88822051

E-mail：huangjing926@163.com

目前從事的研究領(lǐng)域及主要研究方向

專業(yè)領(lǐng)域：車輛工程

研究方向：車輛與交通安全，損傷生物力學(xué)

主要學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷

2003年，獲湖南大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)士學(xué)位

2006年，獲湖南大學(xué)機(jī)械電子工程碩士學(xué)位

2009年，獲湖南大學(xué)車輛工程博士學(xué)位

2007年-2008年，瑞典查爾摩斯科技大學(xué)留學(xué)一年

近期主要論著 :

[1]Modeling and Simulation of Sandwiched Tube-Type Airbag and its Optimization using Design of Experiments．Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Volume 221,issue D9,2007, 1089-1095（SCI,EI核心）

[2]新型管式氣囊的防護(hù)性能分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化．機(jī)械工程學(xué)報(bào),第45卷 2009年第6期,107-112 （EI）

[3]Numerical and Experimental Investigation on the Behavior of Sandwiched Tube-Type Airbag. International Journal of Crashworthiness，Volume 14 Issue 5 2009,437-447（SCI,EI）

[4]Research and Realization of Optimum Route Planning in Vehicle Navigation System based on Hybrid Genetic Algorithm. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Volume 222, issue D 5,2008, 757-763（SCI、EI核心）

[5]Investigation on the Behavior of the New Type Airbag. 2009 International Conference on Computer Engineering and Technology,2009,103-107（EI核心）  

[6]Global positioning of off-road vehicles by sensor fusion for precision agriculture. WCICA 2008. p7005 – 7010.（EI核心）

[7]A Study on the Compatibility of Sandwiched Tube-Type Airbag in Rhomboid Vehicle. Springer, LNEE series(ISSN: 1867-1100.）2012（EI核心）

[8]A Comparative Study on Airbag Inflation Property Using CV and ALE_Based Approaches, The Ninth International Forum of Automotive Traffic Safety, 2011(EI)