同濟(jì)大學(xué)

同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院碩士研究生導(dǎo)師信息介紹：羅雁云

 Email: yanyunluo@#edu.cn

1960年8月生,上海市人，博士，教授，同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院副院長(zhǎng)，1997年獲上海市回國(guó)留學(xué)人員先進(jìn)個(gè)人,1997年獲上海市優(yōu)秀青年教師, 1998年獲鐵道部拔尖人才。

長(zhǎng)期從事軌道交通的科研、教學(xué)工作，研究方向是軌道結(jié)構(gòu)。近年來(lái)主要從事軌道結(jié)構(gòu)研究，主要方向?yàn)闊o(wú)縫線(xiàn)路溫度力預(yù)測(cè)、道岔結(jié)構(gòu)平順性和軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)等方面。

先后主持參加了國(guó)家“863”專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家科技支撐重大專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家自然基金項(xiàng)目、上海市科教興市重大專(zhuān)項(xiàng)、省部委等縱向科研項(xiàng)目十余項(xiàng)，獲得國(guó)家專(zhuān)利七項(xiàng)，國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文三十余篇，多篇被SCI、EI收錄。

主要研究成果有：參加項(xiàng)目“地鐵振動(dòng)對(duì)周?chē)�土介質(zhì)影響”獲得1986年上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；“ST型防松螺母”獲1998年鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1996年國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，“鐵路道岔彈性滑床板”和“鐵路無(wú)縫線(xiàn)路測(cè)試裝置”等。近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)外率先開(kāi)展了無(wú)縫線(xiàn)路溫度力與鋼軌動(dòng)態(tài)特性關(guān)系的研究，首先提出了無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌溫度力與軌道的振動(dòng)特性存在著對(duì)應(yīng)的關(guān)系，為無(wú)縫線(xiàn)路溫度力的預(yù)測(cè)研究開(kāi)辟了一個(gè)新的領(lǐng)域；開(kāi)展了對(duì)高速道岔平順性的研究，通過(guò)分析列車(chē)高速通過(guò)道岔時(shí)由于道岔的自身結(jié)構(gòu)特征，使道岔不僅存在著集合不平順，而且也存在著剛度的等因素產(chǎn)生的不平順，并研究改善道岔不平順的技術(shù)手段和措施，其成果已應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)200km/h客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)道岔，取得了良好的效果

發(fā)表論文主要有：

1. Luo Y The dynamic response of railway ballast the action of trains moving at different speed；IMechE Part F Journal of Rail and Rapid Transit. 1996.11 Vol. 210

2. Luo Y. Frequency analysis of infinite continuous beam under axial loads；J. of Sound and Vib. 1998.6 Vol.213(5)

3. 羅雁云 軸向載荷作用下無(wú)限長(zhǎng)連續(xù)梁振動(dòng)研究；振動(dòng)工程學(xué)報(bào)Vol. 11(4) 1998.12

4. Luo Y A model for predicting the effect of temperature force of continuous welded rail track；IMechE Part F Journal of Rail and Rapid Transit. 1999.11 Vol. 213

5. 羅雁云、耿傳智等 不同軌道狀態(tài)對(duì)輪軌附加動(dòng)荷載影響 鐵道學(xué)報(bào)Vol. 21(2) 1999.4 。

6. 朱劍月、顧福民、羅雁云  道岔尖軌軌下剛度改變對(duì)輪軌動(dòng)力性能的影響 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)  2002.2 VoL30。

7. 朱劍月，謝國(guó)維，羅雁云 軌道結(jié)構(gòu)橫向剛度改變對(duì)輪軌動(dòng)力性能影響. 城市軌道交通研究，2002(3)。

8. 朱劍月，羅雁云 尖軌軌下采用彈性滑床板對(duì)輪－岔動(dòng)力性能影響. 鐵道學(xué)報(bào)，2004(1)。

9. 董國(guó)鵬、朱劍月、羅雁云 無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌振動(dòng)特性諧響應(yīng)有限元分析  科學(xué)技術(shù)與工程 Vol 5 No 20 2005.10 pp 1518~1521

10. 羅雁云、董國(guó)鵬、陳薇萍， 關(guān)于城市軌道交通換乘的幾點(diǎn)思考 城市軌道交通研究 2004.6 vol.7

11. 羅雁云、朱劍月、馮奇 不同溫度力下無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌振動(dòng)特性分析  力學(xué)季刊 2006,027(002)  P.279-285

12. 譚曉春，羅雁云.軌道交通列車(chē)過(guò)岔振動(dòng)特性研究   城市軌道交通研究  2008,011(001) P.28-31

13. 張小勇，羅雁云.車(chē)輛荷載對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路穩(wěn)定性的影響分析鐵道建筑   2008 No.2 P.90-92

14. 羅雁云、李振庭 軌道參數(shù)變化對(duì)無(wú)縫線(xiàn)路穩(wěn)定性影響 中國(guó)鐵道科學(xué)2008 Vol.29 No.2 P.33-37

15. 羅雁云，施董燕、譚曉春  縱向力作用下無(wú)縫線(xiàn)路動(dòng)態(tài)特性有限元分析   力學(xué)季刊  2008年29卷2期 P6252-6256

16. Yanyun Luo, Li Li, Honoré Yin, A dynamic analysis of continuous welded rail track under longitudinal stress caused by temperature changes. IMechE Part F Journal of Rail and Rapid Transit. 已接受

近期主持參加主要縱向科研項(xiàng)目

1. 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 鐵路無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌溫度力與軌道動(dòng)態(tài)特性關(guān)系研究 

2. 上海市科教興市重大項(xiàng)目 軌道交通裝備關(guān)A型車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化研究

3. 863項(xiàng)目“高速磁浮交通技術(shù)重大專(zhuān)項(xiàng)：磁浮交通系統(tǒng)集成研究”

4. 863項(xiàng)目“高速磁浮交通技術(shù)重大專(zhuān)項(xiàng)：磁浮交通車(chē)輛研制”

5. 上海市經(jīng)信委產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)：軌道交通車(chē)輛橫向減震器、道岔彈性滑床板等研制

6. 上海市科委重點(diǎn)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)分析及試驗(yàn)研究

7. 國(guó)家科技支撐計(jì)劃：高速磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化研究重大專(zhuān)項(xiàng)“高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車(chē)車(chē)體強(qiáng)度分析研究”

8. 國(guó)家科技支撐計(jì)劃：高速磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化研究重大專(zhuān)項(xiàng)“橡膠減震件疲勞試驗(yàn)”

9. 上海市經(jīng)信委產(chǎn)學(xué)研專(zhuān)項(xiàng)：軌道交通牽引逆變器控制系統(tǒng)研制

10. 國(guó)家科技支撐計(jì)劃：城市軌道交通A型車(chē)關(guān)鍵部件自主研發(fā)與集成重大專(zhuān)項(xiàng)“城市軌道交通綜合測(cè)試與試驗(yàn)平臺(tái)及關(guān)鍵部件技術(shù)研究”

 專(zhuān)利：

1. 無(wú)縫線(xiàn)路軌道結(jié)構(gòu)鋼軌縱向力測(cè)試方法 200610023168.X

2. 鐵路彈性心軌滑床板 ZL2005 2 0042533.2

3. 鐵路無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌縱向力測(cè)試裝置  02217992

4. 彈性鐵路道岔滑床板 ZL 002 16993.2

5. 一種改進(jìn)型的鐵路道岔彈性滑床板 200720067859. X 

6. 高彈性軌道扣件 200820056143. 4  

7. 可動(dòng)心軌道岔心軌斷軌監(jiān)測(cè)裝置 200820057951. 2