西南交通大學(xué)

基本信息

王俊勇 教授 碩士生導(dǎo)師

碩士學(xué)科：車輛工程

工作單位：機(jī)械工程學(xué)院機(jī)車車輛工程系

聯(lián)系方式

通信地址：四川省成都市二環(huán)路北一段111號(hào)西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

電子郵箱：sfswjy@163.com

辦公電話：028-87600842

辦公地點(diǎn)：機(jī)車車輛工程系第二研究室 
 

教育經(jīng)歷

1982.9～1986.7 西南交通大學(xué) 機(jī)械工程系起重運(yùn)輸專業(yè)學(xué)士學(xué)位

1986.9～1989.3 西南交通大學(xué) 機(jī)車車輛研究所機(jī)車車輛制動(dòng)專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位

工作經(jīng)歷：

1989.8～1990.3 北京鐵路局，助理工程師

1990.3～2006.3 鐵道部四方車輛研究所制動(dòng)研究室任助理工程師、工程師、高級(jí)工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師，副主任、試驗(yàn)室主任（兼），主任，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)車輛委員會(huì)制動(dòng)分委員會(huì)副主任

2006.3～2007.4 法國(guó)青島四方法維萊軌道制動(dòng)有限公司任項(xiàng)目經(jīng)理／教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)車輛委員會(huì)制動(dòng)分委員會(huì)副主任

2007.4～ 西南交通大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 教授

工作內(nèi)容

自1989年8月以來，一直從事鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、試驗(yàn)、試制工作。截止1997年底，設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)、開發(fā)的內(nèi)燃、電力機(jī)車DJKG-A系列空氣干燥器，裝車近6000臺(tái)，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，此項(xiàng)目為國(guó)家經(jīng)委技術(shù)引進(jìn)、消化吸收國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。

1998.1～2006.3，設(shè)計(jì)、研制、開發(fā)了中車公司科研計(jì)劃項(xiàng)目“F8型集成化電空制動(dòng)單元”，在時(shí)速200kM/h“大白鯊”、“藍(lán)箭”動(dòng)力集中電動(dòng)車組，180kM/h“新曙光”、“神州號(hào)”動(dòng)力集中內(nèi)燃動(dòng)車組， 180kM/h“中原之星”動(dòng)力分散電動(dòng)車組，25K/25T型客車，高質(zhì)車“東方號(hào)”和“先行號(hào)”等列車上批量運(yùn)用，效果良好；同時(shí)主持負(fù)責(zé)F8型電空，SYSZ6、6A單元制動(dòng)缸設(shè)計(jì)、研制、試驗(yàn)、開發(fā)工作。 主持國(guó)家計(jì)委、鐵道部城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)、鉤緩裝置國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目（國(guó)家計(jì)委、鐵道部項(xiàng)目-鐵鑒函［2001］290號(hào)）；主持科學(xué)技術(shù)部城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化專項(xiàng)研究開發(fā)項(xiàng)目（科學(xué)技術(shù)部項(xiàng)目-國(guó)科發(fā)財(cái)字［2002］132號(hào)）。

在鐵道部“跨越式發(fā)展”技術(shù)引進(jìn)工作中，全面負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)引進(jìn)與德國(guó)KNORR-BREMSE克諾爾公司，瑞典SAB Wabco公司（現(xiàn)法國(guó)Faiveley Transport公司），日本Nabco公司，美國(guó)New York ab公司、Webtec公司的技術(shù)談判。

編著2本，起草、制訂10余項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在中文核心刊物發(fā)表論文、譯文20余篇。

主要研究方向

路機(jī)車車輛、200~350km/h動(dòng)車組、城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、試制、開發(fā)