北京航空航天大學(xué)

主要研究方向及特色：主要研究方向?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)完整性與可靠性、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命監(jiān)測(cè)與故障診斷和流體機(jī)械振動(dòng)控制技術(shù)研究等。

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個(gè)人簡(jiǎn)介：

本人的研究特色是針對(duì)以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主要對(duì)象，從事的研究工作均是科學(xué)研究和工程技術(shù)研究相結(jié)合的，涉及轉(zhuǎn)子動(dòng)力和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的研究。近年來對(duì)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的的振動(dòng)控制和智能材料在結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制中的應(yīng)用方面的研究是主要的研究方向。

所承擔(dān)的研究任務(wù)均是國(guó)家重大重點(diǎn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)性研究工作，研究生在學(xué)習(xí)階段均參與具有創(chuàng)新性的理論和技術(shù)方面的工作，研究條件良好，鼓勵(lì)和支持學(xué)生參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。

所研究的成果大多在工程上得到應(yīng)用，每年具有多項(xiàng)專利和具有影響力的文章發(fā)表，3-4年都會(huì)有染國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)，在行業(yè)內(nèi)具有一定的影響力。

近五年代表性學(xué)術(shù)論文：Studies on dynamic characteristics of the joint in the aero-engine rotor system，A probability method for prediction on high cycle fatigue of blade caused by aerodynamic loads。

近五年承擔(dān)的重要縱向科研項(xiàng)目:渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)高結(jié)構(gòu)效率設(shè)計(jì)技術(shù)研究，航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)完整性與可靠性基礎(chǔ)研究。

近五年已授權(quán)的發(fā)明專利（含國(guó)防發(fā)明專利）:接觸剛度測(cè)試裝置，帶干摩擦阻尼結(jié)構(gòu)葉片的減振試驗(yàn)裝置。