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分類(lèi):導(dǎo)師信息 來(lái)源:中國(guó)考研網(wǎng) 2015-08-10 相關(guān)院校:北京航空航天大學(xué)
導(dǎo)師詳細(xì)信息
姓名:張津
性別:女
出生年份:1936
職稱(chēng):教授
院系:能源與動(dòng)力工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時(shí)間:1993
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級(jí)學(xué)科名稱(chēng):航空宇航科學(xué)與技術(shù)
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級(jí)學(xué)科名稱(chēng):航空宇航推進(jìn)理論與工程
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):無(wú)
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):無(wú)
主要研究方向及特色:發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化和故障診斷
電子信箱:cdq-rfs@263.net
辦公電話:82317404
辦公地點(diǎn):無(wú)
通信地址:無(wú)
個(gè)人簡(jiǎn)介:
1953年-1958年在北京航空學(xué)院學(xué)習(xí),畢業(yè)后留校任教,從事教學(xué)和科研工作至今。1993年10月獲國(guó)家特殊津貼,1986-1994年擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)原理教研室主任,現(xiàn)為中國(guó)航空學(xué)會(huì)動(dòng)力分會(huì)推進(jìn)系統(tǒng)氣動(dòng)熱力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)付主任。
航空宇航推進(jìn)理論與工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程(082304)
發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化和故障診斷
燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)及推進(jìn)系統(tǒng)性能仿真模型
載運(yùn)工具動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷
主講本科課程3門(mén),研究生學(xué)位課1門(mén)。先后指導(dǎo)碩士生19人、已畢業(yè)18人;博士生5人、已畢業(yè)3人。此外還指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)、高研班講課等教學(xué)活動(dòng)。
科研工作主要是承擔(dān)部?jī)?nèi)外有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化和故障診斷方面的課題,共完成大小課題40余項(xiàng),其中負(fù)責(zé)的項(xiàng)目有25項(xiàng)。曾負(fù)責(zé)多種發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷(EMD)軟件的開(kāi)發(fā),領(lǐng)導(dǎo)了推重比10發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能方案設(shè)計(jì),以及渦扇、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的建模。在飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)方法、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)及推進(jìn)系統(tǒng)性能仿真模型、軍民用EMD開(kāi)發(fā)和算法研究方面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
曾獲民航總局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1次,航空部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)4次。
共計(jì)在國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上宣讀論文7篇,在國(guó)內(nèi)核心刊物上發(fā)表論文20余篇。個(gè)人獨(dú)立及與他人合作出版的著作和譯著共3本。
曾獲我校教學(xué)成果獎(jiǎng)一等、二等各一次。曾獲民航總局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1次,航空部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)4次。
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