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分類:導師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2015-08-18 相關院校:北京航空航天大學
導師詳細信息
姓名:方振平
性別:男
出生年份:1936
職稱:教授
院系:航空科學與工程學院
首次聘任導師時間:1993
現(xiàn)聘任導師一級學科名稱:航空宇航科學與技術
現(xiàn)聘任導師二級學科名稱:飛行器設計
聘任在第二學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
聘任在自主設置學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
主要研究方向及特色:軍用飛機飛行品質(zhì)研究、駕駛員-飛機系統(tǒng)動態(tài)特性最佳匹配研究、駕駛員誘發(fā)振蕩技術研究、飛機大迎角全局穩(wěn)
電子信箱:zpfang@public.fhnet.cn.net
辦公電話:82317509
辦公地點:無
通信地址:無
個人簡介:
江蘇無錫市人。1958年畢業(yè)于北京航空學院空氣動力學專業(yè)。1986年被聘為北航飛行器設計及應用力學系飛行力學學科副教授,1991年被聘為教授。1993年經(jīng)國務院學位委員會批準成為飛行力學學科博士生指導教師,享受政府特殊津貼。現(xiàn)在飛行力學及控制教研室工作。長期以來從事導彈、飛機飛行動力學及控制方面的教學和科研工作。主講本科生的"運動穩(wěn)定性基礎"、"飛機穩(wěn)定性和操縱性"、"帶自動器飛機飛行動力學"等課程;研究生的"高等飛行動力學"課程。近年來的主要研究方向:人-機系統(tǒng)動力學及飛行品質(zhì);飛機非線性運動穩(wěn)定性及控制。圍繞這兩個方向,先后進行過軍用飛機飛行品質(zhì)研究、駕駛員-飛機系統(tǒng)動態(tài)特性最佳匹配研究、駕駛員誘發(fā)振蕩技術研究、飛機大迎角全局穩(wěn)定性分析研究、飛機敏捷性和超機動性飛行研究等課題。曾編審"軍用飛機飛行品質(zhì)規(guī)范"、"飛機飛行品質(zhì)計算手冊"。其中部分成果已通過部級鑒定,獲得部級科技進步獎一等一項,二等三項,三等五項。
自1986年以來,先后公開發(fā)表論文40篇。出版專著"帶自動器飛機飛行動力學"。先后指導碩士生16名和博士生4名,其中已有12名獲得碩士學位,2名獲得博士學位。
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