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分類:導(dǎo)師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2015-08-19 相關(guān)院校:北京航空航天大學(xué)
導(dǎo)師詳細(xì)信息
姓名:馬東立
性別:男
出生年份:1966
職稱:教授
院系:航空科學(xué)與工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時間:2002
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱:航空宇航科學(xué)與技術(shù)
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱:飛行器設(shè)計(jì)
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
主要研究方向及特色:飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、飛行器隱身技術(shù)、飛行器作戰(zhàn)效能
電子信箱:madonglibuaa@126.com,madongli@buaa.edu.cn
辦公電話:01082339561
辦公地點(diǎn):新主樓C座-1104
通信地址:北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機(jī)設(shè)計(jì)所
個人簡介:
馬東立,教授,飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科博士生導(dǎo)師,男,漢族,1966年12月生。1996年獲北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)博士學(xué)位,1998年至1999年為俄羅斯莫斯科航空學(xué)院航空工程系訪問學(xué)者。1990年留校任教,2001年晉升為教授,現(xiàn)為國家某重大無人機(jī)型號副總設(shè)計(jì)師,無人機(jī)所飛機(jī)室主任,中國宇航學(xué)會無人機(jī)專業(yè)委員會委員,中國航空學(xué)會無人機(jī)與微小型飛行器專業(yè)委員會委員,海軍航空裝備專家組成員,總裝備部無人機(jī)專業(yè)組成員。
主要研究領(lǐng)域是飛行器總體設(shè)計(jì)、無人機(jī)技術(shù)、飛行器隱身技術(shù)以及作戰(zhàn)效能。作為副總設(shè)計(jì)師主持研制成功國家某重大型號××無人機(jī)系統(tǒng)飛行器分系統(tǒng);主持總裝備部“十一五”、“十二五”重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目“××無人機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)”研究;主持國家863計(jì)劃“××無人飛行平臺總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)”研究。還先后主持科研項(xiàng)目30余項(xiàng),包括:“復(fù)合變形飛行器概念研究”、“旋定變翼飛行器總體設(shè)計(jì)技術(shù)”、“無人機(jī)低RCS改型的預(yù)先研究”、“防空系統(tǒng)對抗反輻射導(dǎo)彈的方法及作戰(zhàn)效能研究”、“預(yù)警機(jī)對地效飛行器發(fā)現(xiàn)概率研究”、“××彈頭威力計(jì)算”、“電子干擾條件下航空綜合體對地攻擊作戰(zhàn)效能研究”、“隱身外掛-掛架與飛機(jī)的隱身外形一體化方法的研究”、“無人機(jī)生存力評估與增強(qiáng)設(shè)計(jì)”、“飛機(jī)部件之間的電磁耦合及控制研究”等。獲國家科技進(jìn)步獎一等獎一項(xiàng)、國防科技進(jìn)步獎一等獎一項(xiàng)、三等獎兩項(xiàng),中國航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎兩項(xiàng),著有專著2部,譯著1部,發(fā)表論文100余篇。
目前主要研究方向?yàn)椋?/font>
1)無人機(jī)技術(shù);
2)飛行器總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù);
3)無人機(jī)氣動/結(jié)構(gòu)/隱身一體化設(shè)計(jì)技術(shù);
4)飛行器雷達(dá)散射特性與控制技術(shù);
5)飛行器生存力與作戰(zhàn)效能。
主要代表作有:
[01]專著《軍用飛機(jī)生存力與隱身設(shè)計(jì)》,國防工業(yè)出版社,2002年4月
[02]專著《飛行器對雷達(dá)突防隱身性能計(jì)算與分析》,國防工業(yè)出版社,1997年2月
[03]譯著《模型飛機(jī)空氣動力學(xué)》,航空工業(yè)出版社,2007年6月
[04]基于重力儲能的太陽能飛機(jī)飛行軌跡研究,航空學(xué)報,2014,35(2):408-416
[05]航空拖曳誘餌系統(tǒng)的動態(tài)特性研究,航空學(xué)報,2014,35(1):161-170
[06]升力浮力復(fù)合型飛艇動導(dǎo)數(shù)分析,航空動力學(xué)報,2013,28(05),1074-1080
[07]槳尖噴氣驅(qū)動旋翼設(shè)計(jì)中的功率匹配方法,航空動力學(xué)報,2011,26(8):1787-1793
[08]分析模型參數(shù)化建模在飛機(jī)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用,航空學(xué)報,2008,29(06)
[09]大展弦比柔性機(jī)翼氣動特性分析,北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2007,33(7)
[10]某無人機(jī)氣動估算與風(fēng)洞試驗(yàn)研究,北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2006,32(12)
[11]The Effect of Atmospheric Turbulence on the External Store Separation from an Aircraft,Chinese Journal of Aeronautics,1992,5(02)
[12]機(jī)翼涂敷吸波材料減縮RCS的研究,航空學(xué)報,2000,21(03)
[13]二維機(jī)翼影區(qū)爬行波RCS的研究,航空學(xué)報,1996,17(07),
[14]用迭代物理光學(xué)法分析導(dǎo)彈的耦合散射效應(yīng),微波學(xué)報,2006,21(2),
[15]基于概率分析法的殲擊機(jī)導(dǎo)引效能,航空學(xué)報,2008,29(02)
[16]偏移鏈路誘偏反輻射導(dǎo)彈效能分析,系統(tǒng)工程與電子技術(shù),2009,31(2)
[17]用附加輻射源對抗反輻射導(dǎo)彈的布防研究,系統(tǒng)工程與電子技術(shù),2005,27(11)
[18]雷達(dá)散射截面對飛機(jī)生存力的影響,北京航空航天大學(xué)學(xué)報,1998,24(05)
[19]飛機(jī)生存力評估方法,系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,1998,18(09)
聯(lián)系方式:010-82339561(辦),010-82338635(辦),010-82339561(Fax)
通訊地址:北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機(jī)系郵編:100191
Email:madongli@buaa.edu.cn;madonglibuaa@126.com
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