中國民航大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院2016年研究生調(diào)劑信息

高校名稱 中國民航大學(xué) 所在省市 天津
調(diào)劑專業(yè) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、航空運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù) 是否有公費(fèi)名額 未知
發(fā)布時(shí)間 2016-03-11 截止時(shí)間 未注明

24考研復(fù)試面試模擬體驗(yàn)包(1次)

2024考研復(fù)試特訓(xùn)班[1V1材料修改+面試模擬+聽口糾音]

各位考生:

我院2016年碩士研究生錄取工作正在進(jìn)行,現(xiàn)有部分名額空缺,接受調(diào)劑生源(不接受同等學(xué)力考生),具體信息如下:

一、招生專業(yè):

(1)081200計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

(2)99J2航空運(yùn)輸大數(shù)據(jù)工程

(3)085211計(jì)算機(jī)技術(shù)(專業(yè)學(xué)位)

二、成績要求:

初試成績符合第一志愿報(bào)考專業(yè)在一區(qū)的《全國初試成績基本要求》。

三、獎(jiǎng)助學(xué)金設(shè)置:

我校獎(jiǎng)助學(xué)金設(shè)置豐厚,設(shè)置國家獎(jiǎng)學(xué)金20000元/人/年(獎(jiǎng)勵(lì)比例根據(jù)當(dāng)年國家評(píng)選要求確定)、入學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金和學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金一等獎(jiǎng)12000元/人/年(獎(jiǎng)勵(lì)比例為20%)、入學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金和學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金二等獎(jiǎng)8000元/人/年(獎(jiǎng)勵(lì)比例為30%)、入學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金和學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金三等獎(jiǎng)4000元/人/年(獎(jiǎng)勵(lì)比例為50%),獎(jiǎng)學(xué)金覆蓋率達(dá)100%;設(shè)置6000元/人/年的助學(xué)金,資助比例100%;此外還有各類企業(yè)單位設(shè)置的獎(jiǎng)助學(xué)金。

四、調(diào)劑方式

如有意愿調(diào)劑至我院相關(guān)專業(yè)的考生請?jiān)谘姓芯W(wǎng)的“全國碩士生招生調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)”(http://yz.chsi.com.cn)填報(bào)調(diào)劑申請,并將以下材料E-mail給萬老師。

1)調(diào)劑申請表(見附件1)

2)考研成績單 (截圖即可)

3)身份證掃描件

4)個(gè)人簡歷(從大學(xué)開始)

5)本科成績單掃描件

6)學(xué)歷證書掃描件(往屆生)或畢業(yè)生推薦表掃描件(應(yīng)屆生)

7)外語等級(jí)考試證書掃描件

8)其他證明自己能力的相關(guān)證書掃描件。

注意:參加復(fù)試時(shí)需要提交上述材料的紙質(zhì)版(按順序裝訂),學(xué)歷證書和外語等級(jí)考試證書要交驗(yàn)原件。

名額有限,歡迎考生從速來電、來email聯(lián)系。

計(jì)算機(jī)學(xué)院研究生調(diào)劑電話: 022-24092087 ; 15302015896

學(xué)院地址:中國民航大學(xué)南區(qū)南4-232計(jì)算機(jī)學(xué)院教務(wù)科

郵 編:300300

聯(lián)系人:萬老師

E-mail:  tiaoji_cauc@163.com

附件1:中國民航大學(xué)研究生調(diào)劑申請表

附件2:中國民航大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科介紹

下載地址:http://www.cauc.edu.cn/jsjxy/225.html

中國民航大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

2016年2月28日

中國民航大學(xué)研究生調(diào)劑申請表

年     月   日

姓    名
 
性別
 
出生
日期
 
政治面貌
 
粘貼
照片
(免冠照片)
籍  貫
 
民  族
 
畢業(yè)高校名稱
 
 “985”或“211”高校
 
所 學(xué) 專 業(yè)
 
應(yīng)屆或
往屆考生
 
英語CET水平
 
計(jì)算機(jī)水平
 
第一志愿報(bào)考學(xué)校
 
第一志愿報(bào)考專業(yè)及代碼
 
第一志愿報(bào)考類型(專業(yè)學(xué)位或?qū)W術(shù)性)
 
準(zhǔn)考證號(hào)
 
現(xiàn)學(xué)習(xí)或工作單位
 
所學(xué)或
從事專業(yè)
 
201  年研究生入學(xué)考試初試成績情況
初試科目名稱
政治
外國語
業(yè)務(wù)課一
業(yè)務(wù)課二
總  分
 
 
 
成  績
 
 
 
 
 
擬調(diào)劑
專業(yè)名稱
 
聯(lián)系
方式
郵編與通訊地址
 
固定
電話
家庭或宿舍
 
辦公室
 
移動(dòng)電話
 
電子郵箱
 
興趣愛好特長、
社會(huì)實(shí)踐情況、
獲獎(jiǎng)情況等
(可適當(dāng)擴(kuò)展)

注:

①外國語、業(yè)務(wù)課一和業(yè)務(wù)課二課程名稱務(wù)必填上。

② “985”或“211”高校一欄如是則填寫“985”或“211”,否則不予填寫。“985”或“211”高校只包括校本部或分校,一般不包括獨(dú)立學(xué)院,請調(diào)劑考生如實(shí)填寫。

③我校不接收同等學(xué)力報(bào)考的調(diào)劑考生。

④請申請調(diào)劑考生如實(shí)填寫,填寫相關(guān)內(nèi)容時(shí)請注意排版格式.填好后根據(jù)調(diào)劑專業(yè)的具體要求,以紙質(zhì)版寄至我校相關(guān)專業(yè)所在學(xué)院聯(lián)系人,或以考生姓名與申請調(diào)劑專業(yè)作為文件名并以附件的方式發(fā)送到其電子郵箱。

附件2: 中國民航大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科介紹

一、學(xué)科概述

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科立足于我校民航學(xué)科專業(yè)門類齊全的優(yōu)勢,重點(diǎn)為民航的信息化發(fā)展提供計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的理論方法和應(yīng)用支撐,是天津市重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,其特色主要體現(xiàn)為:

(1)緊跟國際民航發(fā)展前沿,在民航軟件及其體系結(jié)構(gòu)、民航網(wǎng)絡(luò)與信息安全、民航軟件標(biāo)準(zhǔn)化與測評(píng)、智能算法與智能信息處理、圖形圖像處理等研究領(lǐng)域,為實(shí)現(xiàn)我國從民航大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,提供了理論應(yīng)用與方法支撐。

(2)立足攻克民航信息化進(jìn)程中的關(guān)鍵技術(shù)問題,課題飽滿,成果豐碩:近五年,先后承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃和國家科技支撐計(jì)劃等課題4項(xiàng),國家自然科學(xué)基金課題11項(xiàng),國際合作項(xiàng)目2項(xiàng),省部級(jí)科研項(xiàng)目近30項(xiàng),橫向科技開發(fā)項(xiàng)目50項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)累計(jì)4000余萬元。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng),國家授權(quán)專利4項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文近300篇,其中SCI、EI檢索70余項(xiàng)。其研究成果越來越多的在民航系統(tǒng)中應(yīng)用或直接采用,形成了鮮明的學(xué)術(shù)特色,為支撐中國民航和天津市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的學(xué)科基礎(chǔ)。

(3)有一支既精通計(jì)算機(jī)學(xué)科又熟悉民航業(yè)務(wù)的高水平師資隊(duì)伍師資隊(duì)伍學(xué)歷學(xué)緣結(jié)構(gòu)好,現(xiàn)有教職工63人(專任教師52人),其中教授10人(博士生導(dǎo)師1人),副高職稱17人。教師中具有博士學(xué)位的21人(博士后4人),具有碩士學(xué)位29人。教師中享受國務(wù)院特殊津貼專家3人,獲教育部霍英東基金會(huì)全國高等院校青年教師獎(jiǎng)1人,國家留學(xué)基金資助留學(xué)歸國人員10人,天津市教學(xué)名師1人,航空工業(yè)部優(yōu)秀青年教師1人,民航中青年技術(shù)帶頭人1人。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)作風(fēng)和良好的合作精神,為民航和社會(huì)信息領(lǐng)域發(fā)展服務(wù)的高級(jí)科技人才;使他們具有本學(xué)科較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí);熟悉民航行業(yè)背景知識(shí);能熟練地使用英語進(jìn)行專業(yè)閱讀、聽和寫;掌握本學(xué)科的現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)方法和技能,有較強(qiáng)的綜合分析與解決實(shí)際問題的能力,能夠從事本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的科學(xué)研究和實(shí)際技術(shù)工作;能適應(yīng)科技進(jìn)步、民航信息化和社會(huì)發(fā)展要求。

三、主要研究方向

1、民航智能信息處理

研究內(nèi)容:面向機(jī)場感知的環(huán)境監(jiān)測預(yù)測模型以及環(huán)境友好的機(jī)場運(yùn)行控制優(yōu)化等理論方法和技術(shù);面向智慧機(jī)場建設(shè)的IT戰(zhàn)略、核心業(yè)務(wù)重構(gòu)、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)管體系等;基于復(fù)雜事件處理的智慧機(jī)場運(yùn)行及協(xié)同決策理論與方法;民航信息服務(wù)推薦及高效搜索與共享技術(shù);圖形圖像與可視分析技術(shù);機(jī)器學(xué)習(xí)與智能化軟件支撐技術(shù)及其在民航關(guān)鍵軟件系統(tǒng)中的應(yīng)用等。

2、航空物流物聯(lián)網(wǎng)工程

研究航空物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù),研究民航旅客服務(wù)信息系統(tǒng)高可靠高可用方法,研究民航客運(yùn)、貨運(yùn)大數(shù)據(jù)搜索與價(jià)值提升的智能處理,制定民航信息系統(tǒng)可靠性、RFID標(biāo)簽等民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3、網(wǎng)絡(luò)與信息安全

圍繞國家和民航信息安全理論熱點(diǎn)和技術(shù)需求,重點(diǎn)開展新技術(shù)條件下的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)自保護(hù)理論、入侵檢測方法與技術(shù)、系統(tǒng)漏洞分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法、基于脆性的信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)波及影響分析理論與方法、信息安全態(tài)勢分析方法、云計(jì)算環(huán)境下的安全服務(wù)理論與技術(shù)。

4、數(shù)據(jù)工程理論與應(yīng)用技術(shù)

圍繞行業(yè)海量不規(guī)則數(shù)據(jù),研究數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)管理的理論與應(yīng)用技術(shù),探索建立基于大數(shù)據(jù)的分析軟件平臺(tái);研究數(shù)據(jù)挖掘與智能計(jì)算有關(guān)理論及其在行業(yè)數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用;研究基于大數(shù)據(jù)、面向領(lǐng)域主題的數(shù)據(jù)組織與知識(shí)挖掘方法,以及在民航應(yīng)急管理與輔助決策中的應(yīng)用。

5、民航信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

以運(yùn)籌優(yōu)化技術(shù)及智能信息處理為理論基礎(chǔ),重點(diǎn)開展民航應(yīng)用研究。在面向航空公司收益管理的預(yù)測方法、優(yōu)化技術(shù)研究方面有國內(nèi)領(lǐng)先的研究基礎(chǔ);在智能機(jī)器人技術(shù)研究、多智能體技術(shù)研究及機(jī)場資源調(diào)度應(yīng)用方面,逐步形成特色。

6、基于大數(shù)據(jù)的智慧機(jī)場關(guān)鍵技術(shù)

面向智慧機(jī)場的RFID、移動(dòng)終端、生物信息掃描、特征感知等物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)感知技術(shù);機(jī)場空管信息、地面資源信息、航班動(dòng)態(tài)、旅客動(dòng)態(tài)、場面動(dòng)態(tài)、車輛動(dòng)態(tài)等大數(shù)據(jù)融合技術(shù);基于大數(shù)據(jù)的智慧機(jī)場全方位信息服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)與可伸縮模式,基于大數(shù)據(jù)的人流、物流、信息流的協(xié)同與定位跟蹤技術(shù);基于大數(shù)據(jù)航班運(yùn)行流程優(yōu)化和航班延誤治理,基于大數(shù)據(jù)的全流程、多途徑信息服務(wù)和決策支持技術(shù)。

7、民航大數(shù)據(jù)智能處理方法

大數(shù)據(jù)的獲取與存儲(chǔ)方法,基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng);大數(shù)據(jù)的可計(jì)算性及新型計(jì)算范式,基于Map/Reduce的批處理計(jì)算,圖計(jì)算和基于流計(jì)算與內(nèi)存計(jì)算的大數(shù)據(jù)快速處理技術(shù);大數(shù)據(jù)技術(shù)框架與生態(tài)系統(tǒng),快速索引與智能查詢技術(shù);民航大數(shù)據(jù)挖掘方法與可視化技術(shù)。

四、培養(yǎng)條件

本學(xué)科現(xiàn)有專兼職碩士導(dǎo)師23人,其中教授11人(含博士生導(dǎo)師1人),副高職稱11人,依托中國民用航空局依托我院設(shè)立的省部級(jí)科研基地“中國民航信息技術(shù)科研基地”和“中國民航信息安全測評(píng)中心”開展科研工作;與中國航信、國航、南航、東航、海航、廈航、奧凱航空、首都機(jī)場、白云機(jī)場、重慶機(jī)場等民航企事業(yè)單位、國際民航組織、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國航空學(xué)會(huì)、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)等建立了良好的合作與交流關(guān)系,每年針對研究生開設(shè)民航行業(yè)或計(jì)算專業(yè)領(lǐng)域的專題報(bào)告(講座)數(shù)十余場;學(xué)校圖書館提供了專業(yè)及行業(yè)數(shù)據(jù)庫數(shù)十個(gè),供全校師生教學(xué)和科研使用。

五、就業(yè)去向

本專業(yè)研究生就業(yè)率為100%,就業(yè)動(dòng)向?yàn)椋汉娇展、機(jī)場、中國航信、民航清算中心、民航及空中交通管理部門,百度、京東、三星、漢王、金山、宇龍、綠盟、啟明星辰等國內(nèi)知名IT企業(yè)、高校等單位。

六、調(diào)劑專業(yè) 

招收計(jì)算機(jī)、信息安全、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、智能計(jì)算科學(xué)、信息與計(jì)算科學(xué)、自動(dòng)化、電子信息、通信工程、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)的學(xué)生。

24考研復(fù)試面試模擬體驗(yàn)包(1次)

2024考研復(fù)試特訓(xùn)班[1V1材料修改+面試模擬+聽口糾音]

2024考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班【復(fù)試指導(dǎo)+中英文面試模擬+復(fù)試資料】

溫馨提示:
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刪除信息請聯(lián)系 tiaoji@163.com

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