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華圖2015云南公務(wù)員考試用書(shū)申論高分強(qiáng)化試卷 一本裝 2015云南省公務(wù)員華圖官方..
- 所屬分類:
云南省公務(wù)..
- 作者:
- 出版社:
- ISBN:159787516109786
- 出版日期:
-
原價(jià):
¥28.00元
現(xiàn)價(jià):¥0.00元
-
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圖書(shū)簡(jiǎn)介
品牌:中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
品牌:中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
詳情
題本
高分強(qiáng)化試卷一(霧霾與“美麗中國(guó)”)(1)
高分強(qiáng)化試卷二(建設(shè)廉潔政治)(7)
高分強(qiáng)化試卷三(構(gòu)建社會(huì)誠(chéng)信)(13)
高分強(qiáng)化試卷四(能源的開(kāi)發(fā)與利用)(19)
高分強(qiáng)化試卷五(推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新)(25)
高分強(qiáng)化試卷六(關(guān)注“失獨(dú)家庭”)(31)
高分強(qiáng)化試卷七(穩(wěn)定物價(jià))(37)
高分強(qiáng)化試卷八(聚焦城市交通管理)(43)
高分強(qiáng)化試卷九(古城再造與保護(hù))(49)
高分強(qiáng)化試卷十(整治旅游市場(chǎng)亂象)(55)
高分強(qiáng)化試卷十一(醫(yī)患關(guān)系)(61)
高分強(qiáng)化試卷十二(個(gè)人信息安全)(67)
高分強(qiáng)化試卷十三(兒童保護(hù))(73)
高分強(qiáng)化試卷十四(中國(guó)家長(zhǎng)的教育困局及教育形式探索)(79)
高分強(qiáng)化試卷十五(幼兒入園難)(85)
參考答案
高分強(qiáng)化試卷一(91)
高分強(qiáng)化試卷二(92)
高分強(qiáng)化試卷三(93)
高分強(qiáng)化試卷四(94)
高分強(qiáng)化試卷五(95)
高分強(qiáng)化試卷六(96)
高分強(qiáng)化試卷七(97)
高分強(qiáng)化試卷八(98)
高分強(qiáng)化試卷九(99)
高分強(qiáng)化試卷十(100)
高分強(qiáng)化試卷十一(101)
高分強(qiáng)化試卷十二(102)
高分強(qiáng)化試卷十三(103)
高分強(qiáng)化試卷十四(104)
高分強(qiáng)化試卷十五(105)
高分強(qiáng)化試卷一
(霧霾與“美麗中國(guó)”)
滿分:100分時(shí)限:150分鐘
一、注意事項(xiàng)
1.本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?荚嚂r(shí)限為150分鐘。其中,閱讀給定資料參考時(shí)限為40分鐘,作答參考時(shí)限為110分鐘。
2.請(qǐng)?jiān)陬}本、答題卡指定位置上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫(xiě)自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào),并用2B鉛筆在準(zhǔn)考證號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)字上填涂。
3.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡上指定的區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域的作答無(wú)效。
4.待監(jiān)考人員宣布考試開(kāi)始后,應(yīng)試者才可以開(kāi)始答題。
5.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語(yǔ)作答。未按要求作答的,不得分。
6.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí),應(yīng)試者應(yīng)立即停止作答,將題本、答題卡和草稿紙都翻過(guò)來(lái)留在桌上,待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無(wú)誤、允許離開(kāi)后,方可離開(kāi)。
嚴(yán)禁折疊答題卡!
二、給定資料
1.在黨的十八大報(bào)告中,“美麗中國(guó)”是一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)。有人粗略統(tǒng)計(jì),在十八大報(bào)告中,“生態(tài)文明”出現(xiàn)了15次,分布在7個(gè)自然段,相關(guān)論述一共1398個(gè)字……同時(shí),生態(tài)文明建設(shè)還與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)一道被納入中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)“五位一體”的總布局。可見(jiàn),建設(shè)生態(tài)文明已經(jīng)成為治國(guó)執(zhí)政的重大理念,維護(hù)人民群眾生態(tài)利益,讓老百姓喝上干凈的水、呼吸到新鮮的空氣、吃上放心的食物、生活在宜居的環(huán)境中,理應(yīng)成為各級(jí)地方政府恪守的政治理念和執(zhí)政準(zhǔn)則。然而,一場(chǎng)席卷小半個(gè)中國(guó)的“史上最臟”天氣讓“美麗中國(guó)”蒙上了陰霾,并且再一次提醒我們:以犧牲人的生存環(huán)境為代價(jià)的發(fā)展,是毫無(wú)意義的,GDP的增長(zhǎng)必須干干凈凈,否則,物質(zhì)豐富了,而環(huán)境被污染了,國(guó)人照樣會(huì)活在恐懼和煩惱中。
2.《人民日?qǐng)?bào)》北京2013年1月12日電:近幾天我國(guó)中東部持續(xù)遭受霧霾天氣影響,據(jù)中央氣象臺(tái)最新預(yù)報(bào),今天夜間到明天白天,霧霾勢(shì)力將進(jìn)一步向南北擴(kuò)張。繼11日發(fā)布大霧藍(lán)色預(yù)警后,中央氣象臺(tái)12日18時(shí)發(fā)布最高級(jí)別的大霧黃色預(yù)警。中央氣象臺(tái)發(fā)布的大霧黃色預(yù)警指出:預(yù)計(jì)今天夜間到明天上午,京津地區(qū)、河北東部和南部、山東西部和半島地區(qū)、河南東部、蘇皖北部、四川盆地、重慶西部、湖北東部、湖南東北部和南部、貴州西部和南部、云南東南部、廣西北部等地有能見(jiàn)度不足1000米的霧,部分地區(qū)能見(jiàn)度不足200米。另外,今天夜間到明天白天,華北的平原地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)以及華南南部等地的部分地區(qū)有霾。一場(chǎng)霧霾在中國(guó)拉開(kāi)大幕。
3.在中國(guó),“爆表”一詞已成熱詞!氨怼笔蔷W(wǎng)友對(duì)空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)超標(biāo)的戲稱。在空氣監(jiān)測(cè)中,空氣質(zhì)量指數(shù)設(shè)定的最高數(shù)值為500,AQI超過(guò)500的即為“爆表”。連續(xù)幾天,東北、華北、長(zhǎng)三角、中部、西南部地區(qū)均出現(xiàn)空氣重污染的天氣,多個(gè)城市的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“爆表”,北京尤為嚴(yán)重。從2013年1月10日傍晚起,北京城區(qū)和城南部地區(qū)大部分空氣監(jiān)測(cè)站PM2.5濃度超過(guò)300微克每立方米,此后,污染濃度水平持續(xù)上升,到12日夜間達(dá)到峰值,超過(guò)700微克每立方米,此后濃度出現(xiàn)波動(dòng),緩慢下降。
4.2013年1月14日,浙江杭州兒童醫(yī)院的輸液室里人滿為患。杭州連續(xù)霧霾天氣,空氣污染很嚴(yán)重,患呼吸系統(tǒng)疾病的孩子暴增。其他大醫(yī)院的呼吸科也都忙得夠嗆。醫(yī)生說(shuō),灰霾天氣對(duì)3類人群影響特別大:一是患有慢性阻塞性肺疾病的患者;二是支氣管哮喘病人,特別是重癥哮喘病人;三是有過(guò)敏性鼻炎的患者。2013年1月12日到1月14日,河北省氣象臺(tái)連續(xù)3次發(fā)布大霧橙色預(yù)警信號(hào),河北境內(nèi)高速公路除張家口、承德地區(qū)以外,全部因霧關(guān)閉,成為進(jìn)入2013年以來(lái)范圍最廣的一次高速限行。機(jī)場(chǎng)方面,1月12日中午12時(shí),因?yàn)槟芤?jiàn)度達(dá)不到航班的起降標(biāo)準(zhǔn),所以石家莊機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班全部處于延誤狀態(tài),石家莊機(jī)場(chǎng)飛往杭州、大連、長(zhǎng)春、秦皇島、武漢、上海等進(jìn)出港航班一共取消了16班。大霧還造成天津境內(nèi)14條高速封閉7條,京津兩條高速13日早上全線封閉。山東濟(jì)南機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉,約30個(gè)航班延誤,14個(gè)航班取消,全省一半高速路口封閉。山東高速監(jiān)控中心值班員王寶濤:截止到12號(hào)的10點(diǎn)20分左右,山東境內(nèi)高速除了膠東半島三條高速、東營(yíng)的東青及東港高速開(kāi)通以外,其余的還是處于封閉狀態(tài)。
5.2013年1月9日,北京空氣質(zhì)量是2級(jí),10日直接轉(zhuǎn)入5級(jí)重度污染,連續(xù)跨過(guò)3級(jí)和4級(jí)兩個(gè)級(jí)別。北京市氣象局14日8時(shí)50分繼續(xù)發(fā)布最高級(jí)別的霾橙色預(yù)警,14日北京的天氣仍處于能見(jiàn)度小于2000米的霾中,空氣污濁。北京市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示,截至14日10時(shí),城區(qū)和南部地區(qū)PM2.5小時(shí)濃度仍在每立方米250微克以上。記者查閱14日13時(shí)北京空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果得知,空氣中各項(xiàng)污染物濃度在緩慢下降中。北京市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任張大偉表示,“這是一次全國(guó)中東部地區(qū)整體大范圍污染,華北地區(qū)尤為明顯,多個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染級(jí)別,預(yù)計(jì)北京的整個(gè)污染過(guò)程持續(xù)時(shí)間將達(dá)到6天,為史上之最”。
6.南京街頭,霧霾籠罩,城市高樓掩映在灰蒙蒙的底色中,雖然清晨天色已亮,但在繚繞霧氣里穿行的小汽車,依舊開(kāi)著車燈謹(jǐn)慎緩行;大部分行人用口罩遮著口鼻……在持續(xù)霧霾的天氣下,這樣的情景不獨(dú)南京可見(jiàn),近期在中國(guó)多個(gè)城市肆虐的霧霾天氣,同樣也在長(zhǎng)江中下游城市穿行“發(fā)威”,帶來(lái)了空氣污染的“區(qū)域性特征”。有專家指出,近幾年,北京在城區(qū)作了煤改氣、搬遷工業(yè)企業(yè)、擴(kuò)大集中供暖范圍等減排努力,但是郊區(qū)污染物排放仍然嚴(yán)重,而河北、天津等地的燃煤量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京。據(jù)了解,北京每年燃煤量為2000多萬(wàn)噸,而天津達(dá)70000萬(wàn)噸,河北的燃煤量則達(dá)到2億多噸。而且,北京周邊如唐山、天津、石家莊、邯鄲等地重化工業(yè)密集,如鋼鐵、建材、火電、化工等,產(chǎn)業(yè)分布還有繼續(xù)擴(kuò)展趨勢(shì)。“這些都導(dǎo)致一刮偏南風(fēng),北京的空氣就容易受到周邊相鄰地區(qū)的影響!北本┕姯h(huán)境研究中心主任馬軍說(shuō),此前,河北、山東等地霧霾天氣已持續(xù)了一周。12日一早,北京部分地區(qū)天還是藍(lán)的,中午轉(zhuǎn)為南風(fēng),濃霧立刻彌漫全城。盡管北京、廣州等城市已經(jīng)成為煤炭總量絕對(duì)削減的先行者,但一個(gè)城市的單打獨(dú)斗已不足以應(yīng)對(duì)區(qū)域空氣污染擴(kuò)散的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
7.據(jù)國(guó)家氣候中心氣候評(píng)估室高級(jí)工程師趙珊珊介紹,秋冬季為霧霾多發(fā)季節(jié),特定的氣象條件是導(dǎo)致近期霧霾天氣多發(fā)的重要原因。2012年9月以來(lái),影響我國(guó)中東部地區(qū)的冷空氣活動(dòng)偏少,且強(qiáng)度偏弱,地面風(fēng)速小,有利于水汽在大氣低層積聚,對(duì)霧霾的形成較為有利;另外,青藏高原南側(cè)暖濕空氣活動(dòng)偏強(qiáng),使得來(lái)自印度洋的西南暖濕氣流輸送極其活躍,這股暖濕氣流沿西南路徑將豐沛的水汽輸送到我國(guó)中東部地區(qū),并且能到達(dá)北京附近,使這些地區(qū)濕度明顯增加,同時(shí)也有利于形成低層逆溫,非常有利于霧霾天氣形成。專家指出,除了氣象條件,工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中顆粒物(包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5)濃度增加,也是霧霾產(chǎn)生的重要因素。目前很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn),對(duì)氣象條件非常敏感,空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo),一旦遭遇不利天氣條件,比如霧天時(shí),將會(huì)因?yàn)槲廴疚镫y以擴(kuò)散,而使空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度迅速下降。
北京地區(qū)西南部、東南部,以及向南的周邊地區(qū)污染水平明顯高于城區(qū),特別是北部地區(qū),大范圍、大區(qū)域尺度內(nèi)污染物的輸送和北京本地排放污染物相疊加,使PM2.5污染物濃度水平進(jìn)一步升高,也在客觀上加重了北京地區(qū)的污染水平。
8.西方發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)化時(shí)期曾出現(xiàn)“霧霾”天氣。在英語(yǔ)中,“霧霾”一詞產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代初,由“煙”和“霧”組合而成。長(zhǎng)期以來(lái),西方國(guó)家在治理“霧霾”方面采取了許多應(yīng)對(duì)措施,積累了值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。2013年1月14日,紐約州曼哈頓地區(qū)的PM2.5空氣質(zhì)量指數(shù)為75,為紐約州最高值,空氣質(zhì)量等級(jí)為“一般”。亞利桑那州鳳凰城、加利福尼亞州圣洛倫索谷等地PM2.5達(dá)到100至150的區(qū)間,空氣狀況被定義為“不適合敏感人群從事室外活動(dòng)”。
美國(guó)環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并在2006年對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了完善——實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量24小時(shí)監(jiān)測(cè),并在政府官網(wǎng)上公布當(dāng)天PM2.5監(jiān)控結(jié)果和次日的預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。民眾還可以下載手機(jī)應(yīng)用,隨時(shí)查詢自己所在地的空氣總體狀況(空氣質(zhì)量指數(shù))、實(shí)時(shí)狀況、PM2.5值和臭氧監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等。根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法案》,美環(huán)保署把全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分為“不達(dá)標(biāo)”“達(dá)標(biāo)”“無(wú)法分類”3種,PM2.5數(shù)據(jù)是其中最重要環(huán)境空氣指標(biāo)之一。此外,環(huán)保署還對(duì)二氧化硫、二氧化氮等空氣中主要污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
美國(guó)環(huán)保署已經(jīng)針對(duì)發(fā)電站、汽車等微小顆粒物排放源發(fā)布了規(guī)范和指導(dǎo),其中包括對(duì)公共汽車和輕型卡車使用清潔能源,減少排放;對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行多層次的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),要求發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商制造符合先進(jìn)排放控制標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,從而使廢氣排放減少90%以上。
9.霧霾污染也曾經(jīng)困擾倫敦。19世紀(jì),英國(guó)進(jìn)入工業(yè)急速發(fā)展期,倫敦工廠所產(chǎn)生的廢氣形成極濃的灰黃色煙霧。20世紀(jì)50年代,廢氣形成的灰黃色煙霧最為嚴(yán)重,“霧日”(即指視域不超過(guò)1000米的天數(shù))一年里平均多達(dá)50天左右。1952年12月5日至10日,發(fā)生了“倫敦?zé)熿F事件”。當(dāng)時(shí),歌劇院正在上演的《茶花女》因觀眾看不見(jiàn)舞臺(tái)而中止,歌劇院里的人也被迫散場(chǎng),出來(lái)卻發(fā)現(xiàn),大白天伸手不見(jiàn)五指,水陸交通幾近癱瘓。大霧持續(xù)到12月10日才漸漸散去。當(dāng)時(shí),倫敦空氣中的污染物濃度持續(xù)上升,許多人出現(xiàn)胸悶、窒息等不適感,發(fā)病率和死亡率急劇增加。據(jù)史料記載,僅在12月5日到8日這4天里,喪生者達(dá)5000多人,在這一周內(nèi),倫敦市因支氣管炎死亡704人,冠心病死亡281人,心臟衰竭死亡244人,結(jié)核病死亡77人,此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病率也有顯著增加,在大霧過(guò)去之后的兩個(gè)月內(nèi)有8000多人相繼死亡。此次事件被稱為“倫敦?zé)熿F事件”,成為20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。
此后,英國(guó)人開(kāi)始反思空氣污染造成的苦果,并催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺(tái)。法律規(guī)定在倫敦城內(nèi)的電廠都必須關(guān)閉,只能在大倫敦區(qū)重建。要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪,加強(qiáng)疏散大氣污染物。除此之外,還要求大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶,減少煤炭用量,逐步實(shí)現(xiàn)居民生活天然氣化,冬季采取集中供暖。1968年以后,英國(guó)又出臺(tái)了一系列的空氣污染防控法案,這些法案針對(duì)各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束,并制定了明確的處罰措施,有效減少了煙塵和顆粒物。到了1975年,倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天,1980年則進(jìn)一步降到5天。20世紀(jì)80年代后,交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅。為此,政府出臺(tái)了一系列措施,來(lái)抑制交通污染,包括優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)、抑制私車發(fā)展,以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵,等等。倫敦有著強(qiáng)大的公共交通系統(tǒng),有140多年歷史的地鐵是大多數(shù)倫敦人出行的首選。11條線路,全城270多個(gè)站點(diǎn),每天300萬(wàn)人次搭乘地鐵出行,市中心的地鐵站之間都步行可達(dá),密如蛛網(wǎng)的線路覆蓋整個(gè)倫敦。除了地鐵,還有城市火車、港區(qū)輕軌和幾百條公交線路分流路面人群。發(fā)達(dá)的公眾交通以及政府對(duì)非公交系統(tǒng)用車的高壓手段,讓公眾更樂(lè)意選擇地鐵或公交系統(tǒng)出行。同時(shí)又制定了國(guó)家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略,規(guī)定各個(gè)城市都要進(jìn)行空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)與回顧,對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),政府必須劃出空氣質(zhì)量管理區(qū)域,并強(qiáng)制在規(guī)定期限內(nèi)達(dá)標(biāo),歐盟要求其成員國(guó)2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過(guò)35天,不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。
10.有的人認(rèn)為只有經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,才談得上環(huán)境保護(hù)。表面上看,西方國(guó)家的環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)確實(shí)是在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上才大規(guī)模興起的。
在西方環(huán)境社會(huì)學(xué)界,甚至有人提出了“后物質(zhì)主義”命題,也就是說(shuō)只有當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段、物質(zhì)財(cái)富快速增長(zhǎng),人們解決了基本的生存需要,才有可能更加重視非物質(zhì)性的需要,關(guān)注生活質(zhì)量,重視個(gè)性發(fā)展和自我表達(dá),由此產(chǎn)生環(huán)境意識(shí),開(kāi)始推動(dòng)環(huán)境保護(hù)。這個(gè)命題的潛臺(tái)詞就是,對(duì)于經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)而言,是不可能有真正的環(huán)境保護(hù)的,環(huán)境保護(hù)是一種奢侈品。不過(guò)這種觀點(diǎn)提出后,引起很大爭(zhēng)論,很多人作出了批判。一方面,在發(fā)達(dá)國(guó)家,比如美國(guó),有些歷史悠久的自然保護(hù)運(yùn)動(dòng)并不是在二戰(zhàn)以后經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上才開(kāi)始的,而是從19世紀(jì)末、20世紀(jì)初就開(kāi)始了。另一方面,在很多發(fā)展中國(guó)家和地區(qū),環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)特別是發(fā)自“草根”的運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌,對(duì)“后物質(zhì)主義”命題構(gòu)成了直接挑戰(zhàn)。
以中國(guó)為例,15年前,中國(guó)出現(xiàn)了第一個(gè)真正意義上的環(huán)保NGO——“自然之友”,之后,各地民間環(huán)保組織發(fā)展迅速,從保護(hù)*、保護(hù)母親河,到“26攝氏度空調(diào)行動(dòng)”,再到阿拉善“SEE守望家園行動(dòng)”,民間環(huán)保的身影處處可見(jiàn)。中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)2008年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2008年10月,中國(guó)各類民間環(huán)保組織超過(guò)3500家,從業(yè)人員達(dá)到30萬(wàn)人,民間環(huán)保已成為中國(guó)環(huán)境事業(yè)發(fā)展中一支蓬勃新生、不可忽視的力量。事實(shí)上,環(huán)境保護(hù)對(duì)于發(fā)展中國(guó)家的老百姓來(lái)說(shuō),并不是奢侈品,而是生活必需品。他們要繼續(xù)生存下去,就必須保護(hù)環(huán)境。如果不保護(hù)環(huán)境,一是失去生存的基本資源而不能生存下去;二是即使生存下來(lái)也不可持續(xù)。所以,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家而言,包括我們國(guó)家,環(huán)境保護(hù)是不能拖的,不能走先發(fā)展再環(huán)保的路子,保護(hù)環(huán)境本身就是發(fā)展,就是解決民生問(wèn)題。我們現(xiàn)在關(guān)注環(huán)境保護(hù),并不只是因?yàn)槲覀兙邆淞耸裁礂l件,我們的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)實(shí)際上還并不是很厚實(shí)。當(dāng)然,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民群眾生活水平不斷提高,我們推動(dòng)環(huán)境保護(hù)、解決環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)具備了更加有利的物質(zhì)條件和群眾基礎(chǔ)。一方面,我們有更多的經(jīng)濟(jì)資源可以用于環(huán)境保護(hù);另一方面,由于人民群眾生活水平提高了,對(duì)于生活質(zhì)量的關(guān)注也更為迫切。此外,經(jīng)過(guò)30多年的環(huán)境宣傳和教育,群眾環(huán)境知識(shí)和環(huán)境意識(shí)水平都有很大提高。這一切都是我們保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)條件。
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