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隨著就業(yè)形式趨緊,更多的在校大學生選擇了繼續(xù)考研這條路,期望將來能有一個好的“歸宿”。然而,要想獲得金燦燦的證書也并不是件小事,動輒幾萬元的高昂學費,令不少學生在進行智力投資時經(jīng)濟壓力倍增。
近日,交通銀行北京分行與北京航空航天大學軟件學院“移動云計算”軟件工程碩士專業(yè)簽訂了“精英教育”助學貸款協(xié)議。協(xié)議簽訂后,交通銀行北京分行將向北航軟件學院符合“精英教育”助學貸款條件的工程碩士生提供助學貸款,減輕北航軟件學院在校學生的經(jīng)濟壓力。此前,多家銀行機構(gòu)包括北京銀行、中國銀行、渣打銀行也已和北航“移動云計算”簽訂了助學貸款服務(wù)協(xié)議。
北航軟件學院院長孫偉介紹說,“移動云計算”是3G互聯(lián)時代最熱門最有應(yīng)用前景的技術(shù),其專業(yè)人才的職業(yè)前途非常廣闊。國際大型互聯(lián)網(wǎng)、電信企業(yè)對該領(lǐng)域畢業(yè)生的需求量很大,畢業(yè)生起薪高,就業(yè)空間也大,還款能力強,這是多家金融機構(gòu)都愿意破例為北航該專業(yè)學生提供商業(yè)助學貸款快速通道的主要原因。”
“之所以我們會選擇與北京航空航天大學軟件學院移動云計算專業(yè)簽署“精英教育”助學貸款協(xié)議,主要是看中了“移動云計算”專業(yè)的畢業(yè)生今后在IT、互聯(lián)網(wǎng)及移動領(lǐng)域的就業(yè)前景,以及北航軟件學院打破傳統(tǒng)IT教育的辦學模式培養(yǎng)出來的畢業(yè)生與社會直接接軌,比較快就能達到企業(yè)的要求,這樣讓我們的貸款風險降到了最低。”交通銀行相關(guān)人士表示。
自十二五規(guī)劃建議稿出臺以來,各級政府相繼表態(tài),將要大力發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè),而作為目前最有前景的IT朝陽產(chǎn)業(yè)“移動云計算”,也已被重點列入政府“十二五規(guī)劃”中。在工信部的大力支持下,北京航空航天大學聯(lián)合國家“移動云計算教育培訓(xùn)中心”北京知行慧科教育科技有限公司(Uniquedu)在2010年秋季開設(shè)了國內(nèi)首個“移動云計算”軟件工程碩士專業(yè),填補了國內(nèi)云計算領(lǐng)域?qū)I(yè)教育培訓(xùn)機構(gòu)的空白。
北航軟件學院院長孫偉表示,市場對“移動云計算”人才的商業(yè)項目實戰(zhàn)能力要求較高,傳統(tǒng)的重理論、輕實踐模式下培養(yǎng)出來的畢業(yè)生難以滿足實際工作要求。在此背景之下,北航“移動云計算”專業(yè)設(shè)定了 培養(yǎng)“有初級經(jīng)驗的軟件工程師”這一培養(yǎng)目標。
而北航在人才培養(yǎng)模式上也創(chuàng)建了聯(lián)合前沿企業(yè)辦學的新模式。國內(nèi)IT巨頭聯(lián)想集團、國際IT巨頭美國Adobe公司等已經(jīng)與北航簽署協(xié)議捐贈和共同建設(shè)“聯(lián)想移動云計算”和Adobe聯(lián)合實驗室,愛立信、HTC、阿里巴巴、華為、和TCL等企業(yè)也與北航軟件學院初步達成了合作意向。
對于想創(chuàng)業(yè)的學生來說,北航軟件學院也給予了很多指導(dǎo)和全面的支持,提供創(chuàng)業(yè)公司所需要的資源包括場地、工具、平臺、人員、美工設(shè)計、架構(gòu)設(shè)計、移動設(shè)備的測試與適配平臺、爭取天使基金等。例如北航軟件學院“移動云計算”軟件工程碩士專業(yè)已與聯(lián)想“樂基金”開展了相應(yīng)合作。學院也充分鼓勵為學生的設(shè)計、開發(fā)作品申請專利、軟件著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)。學院也設(shè)立了相應(yīng)的獎勵。孫偉院長強調(diào)說,北航移動云計算專業(yè)是一種“人才孵化器”的創(chuàng)新教育模式,從云服務(wù)器到云終端的系統(tǒng)理論學習到企業(yè)合作項目實戰(zhàn),再到完善的就業(yè)推薦、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)和商業(yè)策劃與建議。一方面幫助創(chuàng)業(yè)者進行商業(yè)項目開發(fā),另一方面讓學生得到企業(yè)實戰(zhàn)機會,滿足成熟商業(yè)應(yīng)用需要。
據(jù)了解,今年10月,北航軟件學院移動云計算的第一批研究生已有97名。而2011年的研究生招生也已開始,北航軟件學院將采取自主招生、GCT聯(lián)考、普通研究生統(tǒng)考的方式來招生錄取。
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