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北京理工大學機械與車輛學院2017年優(yōu)秀大學生暑期學術夏令營報名通知

院校動態(tài) 來源：中國考研網(wǎng) 2017-06-12　相關院校：北京理工大學

北理工機械與車輛學院2017年全國優(yōu)秀大學生暑期學術夏令營報名通知

為促進不同高校、不同學科專業(yè)的優(yōu)秀大學生交流，增進全國各校優(yōu)秀大學生對北京理工大學機械與車輛學院及相關學科專業(yè)的了解，特舉辦全國優(yōu)秀大學生暑期學術夏令營活動，現(xiàn)啟動報名工作，具體通知如下：

一、北京理工大學及機械與車輛學院簡介

北京理工大學創(chuàng)辦于1940年，前身是誕生于延安的“自然科學院”，是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學，是新中國成立以來國家歷批次重點建設的高校。七十多年櫛風沐雨，學校的發(fā)展始終得到黨和國家的高度重視和大力支持，李富春、徐特立、李強等老一輩無產(chǎn)階級革命家先后擔任學校的主要領導。1942年秋，毛澤東同志親自為自然科學院題寫了校名;1952年，學校的航空系被抽調(diào)參與組建北京航空學院(現(xiàn)北京航空航天大學)、冶金系被抽調(diào)參與組建北京鋼鐵學院(現(xiàn)北京科技大學)、采礦系及專修科被抽調(diào)參與組建中南礦冶學院(現(xiàn)中南大學)。2012年，學校首次進入在全球具有廣泛影響力的英國QS世界大學排名“亞洲大學100強”和“世界大學500強”，在入選的19所中國高校中名列第13位(并列)。

北京理工大學機械與車輛學院是中國知名的機械類專業(yè)學院，綜合實力處于中國國內(nèi)同類高校前列，為中國國民經(jīng)濟和國防工業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才。學院從1943年延安自然科學院的機械工程系發(fā)展而來，本著為國家培養(yǎng)工業(yè)建設的專門人才為主要培養(yǎng)目標，1948年機械系作為華北大學工學院一員遷入北京，1955年開始招收研究生，1998年獲得中國首批一級學科博士學位授予權。培養(yǎng)了我國第二代坦克總設計師方慰先高級工程師、155自行火炮總設計師蘇哲子院士、雄獅坦克總設計師毛明研究員，第十二至十四屆中共中央委員阮崇武，第十六屆中共中央委員、第十屆全國政協(xié)常委張俊九、中華全國總工會副主席焦開河、北京市副市長范伯元、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮、總裝備部副部長邱明、中國兵器工業(yè)集團軍用動力首席科學家王增全等杰出人才。

經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展壯大，2002年車輛與交通工程學院、機械工程及自動化學院、校附屬工程合并為現(xiàn)在的機械與車輛學院，至今已有車輛工程系、熱能與動力工程系、制造工程系、機電科學基礎部、工程訓練中心、機電基礎實驗教學中心、學院辦公室七個系級單位。全院教職工314人，其中教授61人，副教授及副高職稱人員124人，在校學生近4000人�，F(xiàn)有教育部“長江學者”特聘教授3名、“長江學者”講座教授1名，973首席5人;中組部“****”獲得者7人，“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才2人，國家自然科學基金杰出青年基金獲得者1名、優(yōu)秀青年基金獲得者1名，青年拔尖人才支持計劃1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才14人，科技北京百名領軍人才2人等高層次人才;教育部教育部創(chuàng)新團隊帶頭人2名，國防科技創(chuàng)新團隊帶頭人4名，國家級教學團隊1個、北京市優(yōu)秀教學團隊2個等杰出團隊。

學院以培養(yǎng)理想高遠、學術精深、體魄強健和心境恬美的高層次人才為目標，注重人才專業(yè)基礎和綜合能力的培養(yǎng)。學院擁有機械工程、動力工程及工程熱物理兩個一級學科，機械工程、動力機械及工程兩個國家級重點學科點，研究生培養(yǎng)質(zhì)量不斷提升，近年來研究生獲上銀、北京市優(yōu)博等5篇。學院現(xiàn)有車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程、工業(yè)工程5個本科專業(yè)，1個機械工程全英文教育專業(yè)。其中，裝甲車輛工程、車輛工程、機械工程專業(yè)為國家級特色本科專業(yè)，車輛工程、能源與動力工程專業(yè)為工信部重點專業(yè)，工業(yè)工程專業(yè)為國防緊缺本科專業(yè)，裝甲車輛工程同時還為國防重點本科專業(yè)。此外，裝甲車輛工程、車輛工程、機械工程、能源與動力工程專業(yè)為教育部卓越工程師培養(yǎng)計劃專業(yè)，車輛工程、機械工程專業(yè)并于2014年通過了中國工程教育專業(yè)認證。近年來，學院在教育教學成果方面成果顯著，獲批教育部精品資源共享課與視頻公開課3門、省部級以上十二五規(guī)劃教材10余本，獲得國家與省部級教學成果獎10余項，獲批省部級以上教改立項項目3項。學院通過制度保障、條件政策支持等措施鼓勵學生參加科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，近三年由學院支持的創(chuàng)新團隊及個人獲國家、國際級競賽獎項107項，省區(qū)級競賽獎項53項。

學院與美國加州伯克利大學、加拿大滑鐵盧大學、英國帝國理工大學、俄羅斯莫斯科國立鮑曼技術大學、日本早稻田大學、日本東京工業(yè)大學等30余所學校建立了良好的學術交流和合作關系，為開展學術前沿研究、培養(yǎng)和引進人才奠定了扎實基礎。學院年均派出200余名本科生、研究生到國外進行短期以及半年至兩年的交流和聯(lián)合雙學位培養(yǎng)，其中，每年赴德國TU9等著名工科高校完成大四兩學期交換任務的本科生近80名。

學院的科研工作始終瞄準國家重大戰(zhàn)略需求和國際科技發(fā)展前沿，在車輛總體、車輛傳動、車輛電子、車輛懸架、新概念車輛、車輛結構強度與振動噪聲、大功率柴油機總體技術、發(fā)動機燃燒與排放、發(fā)動機增壓、先進加工、微小型制造、數(shù)字化制造、工業(yè)工程、激光微納制造、檢測與控制、機電系統(tǒng)與裝備、交通規(guī)劃與控制等方向達到了國內(nèi)先進水平，在車輛傳動、電動車輛、智能車輛、大功率柴油機、難加工材料加工、激光微納制造等研究方向上形成了鮮明的特色和優(yōu)勢。

近五年，學院承擔了國家重大專項、973基礎研究項目(以首席單位獲批國防973項目4項，科技部973項目1項，青年973項目1項)、國家自然科學基金重大研究計劃(集成和重點)/重點/杰青/儀器專項/憂青項目、科技部國際合作項目、863高技術項目、總裝探索一代項目、總裝預研項目和國防基礎科研項目等，年均科研經(jīng)費超過3億元。近五年來學院總計授權國家或國防發(fā)明專利301項，在國內(nèi)外學術刊物及學術會議上共發(fā)表論文2000多篇，其中SCI收錄論文600余篇，EI收錄1000余篇，ESI論文28篇。

二、暑期學術夏令營接收對象

本屆活動擬接收營員約100名，重點面向：具備較強學科專業(yè)實力的機械工程、車輛工程、動力工程及工程熱物理方向的優(yōu)秀大學生;數(shù)學、力學、物理學等理工類基礎專業(yè)方向的優(yōu)秀大學生;自動化、信息科學、航空宇航、兵器科學以及其他相關專業(yè)的優(yōu)秀大學生。其中重點關注有意愿直接攻讀博士研究生或者有碩博連讀意向的優(yōu)秀大學生。本屆活動還將吸納30名機械與車輛學院優(yōu)秀本科三年級在校生共同參與夏令營活動。

各專業(yè)接收對象須滿足以下條件：

1. 高校優(yōu)秀本科三年級在校生;

2. 政治堅定，品學兼優(yōu)，在校期間無違紀記錄，在師生中有良好口碑;

3. 學習成績優(yōu)異，具有繼續(xù)攻讀研究生的愿望及潛質(zhì)，對所報學科方向有濃厚興趣;

4. 英語水平優(yōu)良，國家六級達到425以上或者其他同等級別英語水平證明;

5. 性格開朗，積極參加集體活動;

6. 可參閱優(yōu)先條件：達到所在高校推薦免試生要求，本科期間具有學生科技創(chuàng)新成果(參賽獲獎、專利、論文等)，本科期間榮獲省部級及以上榮譽稱號等。

三、暑期學術夏令營活動安排

第一天(周日)：營員報到，開展建班班會;

第二天(周一)：上午舉辦開營儀式、校史館參觀，下午參觀西山實驗室;

第三天(周二)：白天參觀科研實驗平臺和實驗中心，晚上舉辦體育聯(lián)誼活動;

第四天(周三)：白天各系召開學術研討會或交流座談會;

第五天(周四)：全天進行專業(yè)技能和研究生培養(yǎng)潛質(zhì)面試，晚上舉辦結營晚會;

第六天(周五)：舉辦結營儀式，公布優(yōu)秀營員，發(fā)放證書并歡送營員。

面試相關事宜：營員可在確定參營資格后，可以提前主動聯(lián)系相關研究生導師，在夏令營學術交流期間與導師簽署《導師營員協(xié)議書》(附件2)，并在面試前將協(xié)議書交至夏令營面試組，作為面試打分參考;營員也可在無協(xié)議書的情況下直接參加面試。

導師的研究方向、學術成果、聯(lián)系方式等可登陸機械與車輛學院網(wǎng)站http://me.bit.edu.cn/index.htm查看。導師郵箱匯總見附件3。

四、暑期學術夏令營時間計劃

5月12日—6月9日，宣傳報名;

6月9日—6月19日，選拔確定營員名單;

6月19日—6月29日，公布營員名單并收取參營回執(zhí);

7月10日—7月14日(具體時間安排等錄取的郵件通知)，舉辦學術夏令營活動。

五、暑期學術夏令營政策激勵

1. 優(yōu)秀營員名額：根據(jù)學院可接收推免生的名額并堅持“寧缺毋濫”的原則確定;

2. 優(yōu)秀營員政策：發(fā)放證書和推薦免試研究生擬錄取證明(擬錄取專業(yè)根據(jù)本人志愿及其在本屆活動中所參加的面試組別和相關表現(xiàn)綜合考慮確定)，說明如下：

(1)對于能獲得所在學校推薦免試研究生資格的“優(yōu)秀營員”，屆時可免復試直接錄取到相應專業(yè);

(2)對于未能獲得所在學校推薦免試研究生資格的“優(yōu)秀營員”，2017年報考機械與車輛學院相關專業(yè)研究生時，同等條件下優(yōu)先錄取;

3. 本屆活動期間中產(chǎn)生的市內(nèi)交通費、場地費、資料費、住宿費、參觀學習活動費、餐飲生活補貼(40元/天)均由機械與車輛學院承擔;對于被評為“優(yōu)秀營員”且在2017年推薦免試研究生工作中被機械與車輛學院錄取的，可報銷暑期赴京參加本屆活動的差旅費，差旅費根據(jù)票據(jù)報銷，來(去)地應為其高校所在地或家庭所在地，標準不超過硬臥或動車二等座。

4. 北京理工大學機械與車輛學院研究生相關獎助學金一覽：

研究生國家助學金：博士研究生每生每年12000元，碩士研究生每生每年6000元;覆蓋面為100%;

北京理工大學研究生助學金：博士研究生每生每年10000元，碩士研究生每生每年4000元;覆蓋面為100%;

北京理工大學研究生學業(yè)獎學金：博士研究生每生每年7000元，覆蓋面為100%;，碩士研究生每生每年一等獎為8000元、二等獎為4000元，綜合覆蓋面為70%;

北京理工大學研究生助教和助管崗位津貼：博士兼職輔導員每生每月2000元，博士德育助管每生每月1000元，碩士德育助管每生每月800元;學院內(nèi)每屆約30個崗位;

研究生國家獎學金：博士研究生每生每年30000元，學院內(nèi)各屆博士研究生每年約15個名額;碩士研究生每生每年20000元，學院內(nèi)各屆碩士研究生每年約20個名額;

北京理工大學以及機械與車輛學院設立的各類社會捐助獎學金，各生根據(jù)自己情況申報。

六、暑期學術夏令營報名辦法

2017年6月9日中午12:00前將《2017夏令營報名表》(附件1)(word版本、簽字后的pdf掃描版各一份)發(fā)送至bitsmexly@163.com;郵件命名格式參照“北海大學機械專業(yè)張三”;報名表命名格式參照“北海大學機械專業(yè)張三——報名表”;

參加夏令營同時需要提供的證明材料有(電子版)：

1、本科成績單(需加蓋教務處公章)和英語水平證明材料掃描件;

2、身份證掃描件(正反面)和學生證掃描件;