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北京交通大學深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于教育的重要論述,緊緊圍繞全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量這個核心點,積極探索構(gòu)建“本研貫通、學科融通、產(chǎn)學相通、國際互通”的“四通”教育教學模式,加快形成高水平人才培養(yǎng)體系,努力培養(yǎng)擔當民族復興大任的時代新人。
推進本研貫通,開辟研究型人才培養(yǎng)“試驗特區(qū)”。深化拔尖人才培養(yǎng)模式改革,成立詹天佑未來技術(shù)學院,實施本碩博連讀的八年一貫制“3+5”培養(yǎng)模式,培養(yǎng)基礎(chǔ)學科領(lǐng)域科學研究拔尖人才和優(yōu)勢學科領(lǐng)域科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。學生結(jié)合自身發(fā)展需求進入“高原計劃”或“高峰計劃”,選擇主修、輔修專業(yè)進行交叉學習,實現(xiàn)“一生一案”個性化培養(yǎng)。構(gòu)建本研貫通課程體系,設(shè)置本研一體化教學系統(tǒng),打通選課排課壁壘。實施課程分級管理,所有課程根據(jù)難度分級遞階,面向全體學生通選互認,學生依據(jù)自身學習情況,向上或向下自主選課,實現(xiàn)本研課程有機銜接。
推進學科融通,實施復合型人才培養(yǎng)“升級方案”。用好學科交叉融合的“催化劑”,全面推進大類培養(yǎng)模式,探索實施主輔修學士學位制度,打破學科專業(yè)限制。瞄準科技前沿和關(guān)鍵領(lǐng)域,對現(xiàn)有學科專業(yè)體系進行調(diào)整升級,推進智能工程版塊“人工智能+傳統(tǒng)專業(yè)”的升級改造,打造一批以智能建造、智能制造、智慧交通為代表的前沿專業(yè)。打造跨學院重點課程建設(shè)“孵化器”,組建跨學科、跨學院的教學團隊,共同合作開發(fā)、建設(shè)、教授課程。打造夯實數(shù)理基礎(chǔ)的“數(shù)學+”、強化計算機應用的“計算機+”、彰顯交通特色的“交通+”“管理+”等一批學科融合的“金課”,為學生提供更多學科的優(yōu)質(zhì)教育教學資源。
推進產(chǎn)學相通,打造建設(shè)型人才培養(yǎng)“實訓基地”。推動校企聯(lián)合共建共育,持續(xù)推動“3+1+2”產(chǎn)學聯(lián)合人才培養(yǎng)模式。與北京地鐵、沈陽鐵路局等行業(yè)企業(yè)合作建立實習實踐基地,深化學生社會實踐、項目實習、生涯規(guī)劃等方面合作。與企業(yè)共建“智能基座”產(chǎn)教融合協(xié)同育人基地,將企業(yè)前沿技術(shù)融入專業(yè)課程,共建課程27門。聘請行業(yè)企業(yè)專家參與課堂教學、研討講座、實踐教學、科研創(chuàng)新實踐項目指導、畢業(yè)設(shè)計指導等培養(yǎng)過程,為工程博士和專業(yè)碩士配備企業(yè)導師。組建校企聯(lián)合導師團隊,共享共建校外企業(yè)指導教師隊伍。推進“雙創(chuàng)”教育與專業(yè)教育有機融合,鼓勵學生獲取科研實踐學分、企業(yè)實踐學分、創(chuàng)業(yè)活動學分。增設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程,邀請專家名師指導創(chuàng)新科技競賽,實現(xiàn)師生共創(chuàng)。
推進國際互通,搭建國際化人才培養(yǎng)“橋梁紐帶”。探索國際化人才培養(yǎng)新架構(gòu),實施國內(nèi)外學生全程混班培養(yǎng)、中外合建教學團隊聯(lián)合培養(yǎng)、互換國際交流學制學分對接互認等培養(yǎng)形式,實行三學期制教學管理,完善夏季學期設(shè)置,利用國際兼職師資建設(shè)暑期全英文課程體系。探索跨境辦學國際化人才培養(yǎng)模式,與俄羅斯圣彼得堡國立交通大學共建中俄交通學院,實行在俄基礎(chǔ)學習與來華理論課程、實踐實習相結(jié)合的培養(yǎng)模式;與英國蘭卡斯特大學學院等共建國際化辦學校區(qū),形成“中外課程體系融合、過程管理貫通、質(zhì)量控制一體”的教學管理模式。組織優(yōu)秀人才赴國際組織任職實習,每年開設(shè)國際組織人才訓練營和國際組織實習人才儲備班,集中開展外語學習、領(lǐng)導力提升、跨文化思維等方面培訓,結(jié)訓通過可認定《國際組織實習任職能力提升》選修課1學分。2018年以來,共培養(yǎng)選送21人次赴聯(lián)合國、東盟、國際電信聯(lián)盟等國際組織實習,努力培養(yǎng)具有國際視野和國際競爭力的創(chuàng)新型人才。
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