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導(dǎo)師詳細(xì)信息
姓名:張曙光
性別:女
出生年份:1969
職稱:教授
院系:交通科學(xué)與工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時間:2004
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱:交通運輸工程
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱:載運工具運用工程
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:航空器適航技術(shù)
主要研究方向及特色:(1)飛行動力學(xué)與控制(2)航空器復(fù)雜系統(tǒng)安全性(3)飛行風(fēng)險控制
電子信箱:gnahz@buaa.edu.cn
辦公電話:82315237
辦公地點:無
通信地址:北京航空航天大學(xué)交通學(xué)院
個人簡介:
廣東省惠州市人。北京航空航天大學(xué)“藍(lán)天學(xué)者”特聘教授,航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室(籌)適航技術(shù)中心副主任。主要研究方向為飛行動力學(xué)與控制、飛行器復(fù)雜系統(tǒng)安全性、飛行風(fēng)險控制。先后主講本科生"飛行力學(xué)"、“適航概論”,研究生"高等飛行動力學(xué)"、“飛行控制”、"大迎角飛行動力學(xué)"等中、英文課程。兼《飛行力學(xué)》雜志編委、中國航空學(xué)會飛行力學(xué)專業(yè)委員、International Symposium on Aircraft Airworthiness組委會主席,并擔(dān)任幾型航空器型號合格審定委員會委員。近年來對于翼身融合新概念民用飛機(jī)布局、可重復(fù)使用航天器控制、飛行控制安全性等問題進(jìn)行了持續(xù)研究。發(fā)表SCI/EI文章90余篇,出版論著1本、譯著1本。獲得部級科技進(jìn)步成果獎7項。
近五年代表性學(xué)術(shù)論文:Rapid terminal area trajectory planning for reentry vehicles,250座級翼身融合無尾布局客機(jī)操穩(wěn)特性設(shè)計研究。
近五年承擔(dān)的重要縱向科研項目:翼身融合布局客機(jī)方案研究、適航技術(shù)、高原終端區(qū)安全飛行機(jī)理、大型客機(jī)座艙內(nèi)空氣環(huán)境控制的關(guān)鍵科學(xué)問題研究等。
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