基本信息
| 商品名稱： | 汽車構(gòu)造(全1冊(cè)第2版高職高專汽車類十二五規(guī)劃教材) |
| 作者： | 王珺//劉小斌 | 開(kāi)本： | 16開(kāi) |
| 原價(jià)： | 39.8
| 頁(yè)數(shù)： | 329 |
| 現(xiàn)價(jià)： | 33.8 | 出版時(shí)間 | 2014-04-01 |
| ISBN號(hào)： | 9787121226489 | 印刷時(shí)間： | 2014-04-01 |
| 出版社： | 電子工業(yè) | 版次： | 1 |
| 商品類型： | 圖書 | 印次： | 1 |
內(nèi)容提要
“汽車構(gòu)造”是高職高專院校汽車類專業(yè)的一門主要專業(yè)課程。王珺、劉小斌主編的《汽車構(gòu)造（全1冊(cè)第2版高職高專汽車類十二五規(guī)劃教材）》以轎車為主線，全面系統(tǒng)地闡述汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理。全書共11章，主要內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)。本書在第1版的基礎(chǔ)上增加了轎車的典型結(jié)構(gòu)實(shí)例，刪除了原書中一些中、重型載貨汽車的陳舊結(jié)構(gòu)圖。增加了發(fā)動(dòng)機(jī)蝸輪增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制等新內(nèi)容�！镀嚇�(gòu)造（全1冊(cè)第2版高職高專汽車類十二五規(guī)劃教材）》可作為高職高專汽車制造與裝配、汽車運(yùn)用、汽車檢測(cè)與維修、汽車電子、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等專業(yè)的教材，也可作為汽車制造、營(yíng)銷、運(yùn)輸、檢測(cè)、維修等企業(yè)的培訓(xùn)教材及相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員的參考書。
目錄
第1章發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)1.1概述1.1.1分類1.1.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)1.1.3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理1.2.1四沖程汽油機(jī)的工作原理1.2.2四沖程柴油機(jī)的工作原理1.2.3二沖程汽油機(jī)的工作原理1.2.4二沖程柴油機(jī)的工作原理1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)1.4發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則思考題第2章曲柄連桿機(jī)構(gòu)2.1概述2.1.1功用與組成2.1.2受力分析2.2機(jī)體組2.2.1汽缸體2.2.2汽缸蓋2.2.3汽缸墊2.2.4油底殼2.3活塞連桿組2.3.1活塞2.3.2活塞環(huán)2.3.3活塞銷2.3.4連桿2.4曲軸飛輪組2.4.1曲軸2.4.2飛輪2.4.3曲軸扭轉(zhuǎn)減振器思考題第3章配氣機(jī)構(gòu)3.1概述3.1.1配氣機(jī)構(gòu)的功用及組成3.1.2充氣效率3.1.3配氣機(jī)構(gòu)的分類3.1.4每缸氣門數(shù)及其排列方式3.1.5配氣相位3.1.6氣門間隙3.2配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件3.2.1氣門組3.2.2氣門傳動(dòng)組思考題第4章汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)4.1概述4.1.1汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用4.1.2汽油的主要使用性能指標(biāo)4.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況對(duì)可燃混合氣成分的要求4.1.4汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成4.1.5電控燃油噴射系統(tǒng)的類型4.2電控汽油噴射系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理4.2.1汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理4.2.2空氣供給系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理4.2.3電子控制系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理4.3汽油機(jī)蝸輪增壓4.3.1汽油機(jī)蝸輪增壓的特點(diǎn)4.3.2汽油機(jī)蝸輪增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理4.4進(jìn)、排氣系統(tǒng)4.4.1進(jìn)、排氣管4.4.2排氣消聲器4.4.3啟動(dòng)預(yù)熱裝置4.5發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制4.5.1三元催化轉(zhuǎn)化器4.5.2廢氣再循環(huán)4.5.3曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)4.5.4汽油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)思考題第5章柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)5.1概述5.1.1柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用和要求5.1.2柴油5.1.3柴油機(jī)可燃混合氣的形成5.2柱塞噴油泵燃油供給系統(tǒng)5.2.1柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成5.2.2直列柱塞式噴油泵5.2.3調(diào)速器5.2.4噴油器5.3VE分配式柴油供給系統(tǒng)5.3.1VE分配泵的結(jié)構(gòu)和工作原理5.3.2調(diào)速系統(tǒng)5.4PT型燃油供給系統(tǒng)5.4.1PT型燃油供給系統(tǒng)的基本組成與工作原理5.4.2PTG調(diào)速器5.5電控共軌燃油系統(tǒng)5.5.1概述5.5.2柴油機(jī)電控系統(tǒng)的基本原理思考題第6章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)6.1概述6.1.1潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用6.1.2潤(rùn)滑方式6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及潤(rùn)滑油路6.2.1潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成6.2.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油路6.2.3潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件思考題第7章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)7.1冷卻系統(tǒng)的功用和分類7.2冷卻系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程7.2.1水冷系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程7.2.2風(fēng)冷系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程7.3水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造7.3.1散熱器7.3.2風(fēng)扇7.3.3水泵7.3.4冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置思考題第8章汽車傳動(dòng)系統(tǒng)8.1傳動(dòng)系的功用與組成8.2傳動(dòng)系統(tǒng)的類型及布置形式8.2.1機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)8.2.2液力傳動(dòng)系統(tǒng)8.2.3電力傳動(dòng)系統(tǒng)8.2.4汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式8.3離合器8.3.1概述8.3.2摩擦離合器的組成和工作原理8.3.3摩擦離合器的構(gòu)造8.3.4離合器的操縱機(jī)構(gòu)8.4普通齒輪變速器8.4.1概述8.4.2普通齒輪變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8.4.3同步器8.4.4變速器操縱機(jī)構(gòu)8.5分動(dòng)器8.5.1齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8.5.2操縱機(jī)構(gòu)8.6自動(dòng)變速器8.6.1概述8.6.2液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理8.6.3行星齒輪變速器8.6.4自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)8.7電子控制系統(tǒng)8.8萬(wàn)向傳動(dòng)裝置8.8.1概述8.8.2萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用8.8.3萬(wàn)向節(jié)8.8.4傳動(dòng)軸與中間支撐8.9驅(qū)動(dòng)橋8.9.1概述8.9.2主減速器8.9.3差速器8.9.4半軸與驅(qū)動(dòng)橋殼思考題第9章汽車行駛系統(tǒng)9.1概述9.2車橋9.2.1轉(zhuǎn)向橋9.2.2車輪定位9.2.3轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋9.2.4支持橋9.3車輪和輪胎9.3.1車輪9.3.2輪胎9.4懸架9.4.1懸架的結(jié)構(gòu)組成及特性9.4.2普通懸架9.4.3非獨(dú)立懸架9.4.4獨(dú)立懸架9.4.5電控懸架思考題第10章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.1概述10.1.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用、類型、組成和工作過(guò)程10.1.2汽車轉(zhuǎn)向的條件與轉(zhuǎn)向半徑10.1.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角傳動(dòng)比10.2機(jī)械式轉(zhuǎn)向器10.2.1轉(zhuǎn)向器的功用、類型和傳動(dòng)效率10.2.2轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造和工作原理10.2.3轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)10.2.4轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10.3動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.3.1動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型10.3.2轉(zhuǎn)向動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理10.4電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.4.1電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述10.4.2電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型思考題第11章汽車制動(dòng)系統(tǒng)11.1概述11.1.1制動(dòng)系統(tǒng)的功用11.1.2制動(dòng)系統(tǒng)的分類11.1.3制動(dòng)系統(tǒng)的組成11.1.4制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理11.1.5對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求11.2制動(dòng)器11.2.1鼓式制動(dòng)器11.2.2盤式制動(dòng)器11.3駐車制動(dòng)器11.3.1中央制動(dòng)器11.3.2強(qiáng)力彈簧駐車制動(dòng)器11.3.3帶駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的鼓式制動(dòng)器11.3.4帶駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的盤式制動(dòng)器11.4液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置11.4.1組成及工作原理11.4.2制動(dòng)主缸11.4.3制動(dòng)輪缸11.5真空液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置11.5.1伺服制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型11.5.2真空助力伺服制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11.5.3真空增壓伺服制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11.6電控制動(dòng)防抱死系統(tǒng)思考題
