網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號(hào)
一、學(xué)科概況
本學(xué)科師資力量雄厚,已為動(dòng)力機(jī)械工程領(lǐng)域培養(yǎng)了大量的高層次人才。現(xiàn)有教授3人,副教授4人,其中博士生導(dǎo)師1人。專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建筑面積1200 m2,實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有內(nèi)燃機(jī)整機(jī)彈性基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)位5個(gè),零部件試驗(yàn)臺(tái)位3個(gè),配有較先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)燃燒性能分析、記錄設(shè)備,DELTA汽車尾氣分析儀和高精度振動(dòng)噪聲測量分析儀器,可進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)及專項(xiàng)試驗(yàn)。此外還可利用大型分析軟件進(jìn)行計(jì)算流體力學(xué)分析、內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和熱強(qiáng)度分析、復(fù)雜軸系的扭振計(jì)算分析及內(nèi)燃機(jī)性能分析和動(dòng)力學(xué)分析。
本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
1.內(nèi)燃機(jī)燃燒及排放性能研究
包括內(nèi)燃機(jī)工作過程試驗(yàn)及非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬,內(nèi)燃機(jī)排放特性的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測,內(nèi)燃機(jī)代用燃料及節(jié)能技術(shù),內(nèi)燃機(jī)噪聲控制技術(shù)等。
2.燃機(jī)強(qiáng)度及可靠性研究
包括內(nèi)燃機(jī)零部件機(jī)械強(qiáng)度和熱強(qiáng)度,內(nèi)燃機(jī)故障診斷專家系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的摩擦磨損基礎(chǔ),內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)性能,機(jī)組振動(dòng)主動(dòng)控制和軸系扭振分析研究等。
3.汽車性能及其環(huán)境影響研究
包括汽車空氣動(dòng)力性能,汽車控制系統(tǒng)工作可靠性,汽車懸架系統(tǒng)匹配及運(yùn)行平穩(wěn)性,汽車尾氣排放控制,汽車運(yùn)行的蓄能節(jié)能研究等。
三、從業(yè)領(lǐng)域
主要從業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋簾崮軇?dòng)力機(jī)械和汽車工程領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、制造、管理和維護(hù)、高等教育等方面的工作。
四、相關(guān)學(xué)科
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程、機(jī)械制造機(jī)器自動(dòng)化、車輛工程、測試計(jì)量技術(shù)與儀器、環(huán)境科學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、工程熱物理。
來源未注明“中國考研網(wǎng)”的資訊、文章等均為轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,如涉及版權(quán)問題,請聯(lián)系本站管理員予以更改或刪除。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)站下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
來源注明“中國考研網(wǎng)”的文章,若需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系管理員獲得相應(yīng)許可。
聯(lián)系方式:chinakaoyankefu@163.com
掃碼關(guān)注
了解考研最新消息
網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號(hào)