中國(guó)民航大學(xué)專業(yè)介紹：航空宇航推進(jìn)理論與工程

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航空宇航推進(jìn)理論與工程

一、專業(yè)概論：

該學(xué)科為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，以航空維修理論及計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要工具，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)、故障診斷、維修、管理、適航法規(guī)等理論及應(yīng)用問題進(jìn)行研究。

二、培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)具有該學(xué)科扎實(shí)理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)知識(shí)和航空維修理論，能運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中遇到的工程問題；熟悉民航科學(xué)技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力、必要的實(shí)踐技能和一定的英語綜合運(yùn)用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才與管理人才。

三、研究方向及內(nèi)容：

1．航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷；
2．航空維修工程；
3．航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用可靠性；
4．航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析；
5．航空發(fā)動(dòng)機(jī)排放與噪聲

主要研究?jī)?nèi)容圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)開展應(yīng)用型研究，包括運(yùn)用多種方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能分析、故障診斷、壽命評(píng)估等。還包括對(duì)適航法規(guī)進(jìn)行分析研究。

四、科研成果：

該學(xué)科近5年發(fā)表的主要論文三十余篇，主要科研項(xiàng)目：民航發(fā)動(dòng)機(jī)使用可靠性研究，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；以此為核心的民航科研成果十余項(xiàng)。出版專著六部。

五、科研條件：

實(shí)驗(yàn)室、科研基地、合作培養(yǎng)單位情況。

該學(xué)科依托民航總局級(jí)的科研基地——民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地；有航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)分析實(shí)驗(yàn)室、熱工實(shí)驗(yàn)室；在國(guó)航、南航、東航、海航、AMECO等建立了17個(gè)校外科研、實(shí)習(xí)基地；有波音737飛機(jī)機(jī)務(wù)維護(hù)模擬機(jī)；還有大量的空客飛機(jī)、波音飛機(jī)，羅•羅和賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)系列原版資料。波音公司專為師生開通了波音網(wǎng)站。

六、導(dǎo)師隊(duì)伍：

現(xiàn)有教授5人、副教授2人，民航總局、航空公司兼職導(dǎo)師6人。

七、就業(yè)情況：

就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、飛行器研究設(shè)計(jì)單位等。