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上海海事大學(xué)的交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科下所屬二級學(xué)科之一的交通信息工程及控制于1996年獲碩士學(xué)位授予權(quán),2006年獲博士學(xué)位授予權(quán),是校重點(diǎn)學(xué)科。
本學(xué)科師資力量雄厚,現(xiàn)有教授10人(其中博導(dǎo)2人),副教授15人,擁有一支高學(xué)歷,知識和年齡結(jié)構(gòu)合理,學(xué)思想活躍的高素質(zhì)教學(xué)和科研隊伍。
學(xué)科研究方向包括:交通信息工程及控制關(guān)鍵技術(shù)研究,智能運(yùn)輸系統(tǒng)的理論與研究,交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)研究和交通信息系統(tǒng)研究。已為國內(nèi)外航運(yùn)院校和研究機(jī)構(gòu),航運(yùn)公司、海事管理部門培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才,成為航運(yùn)交通領(lǐng)域高級管理和技術(shù)人才的搖籃。
近三年來,學(xué)科的碩導(dǎo)共出版專著和在國內(nèi)外發(fā)表論文103篇。出版專著和在國內(nèi)外發(fā)表論文103篇,其中高質(zhì)量的檢索論文有5篇。學(xué)科點(diǎn)研究生獲5項(xiàng)創(chuàng)新基金項(xiàng)目。學(xué)科點(diǎn)研究生招生的質(zhì)和量近兩年中均有較大提升,最近4年畢業(yè)生的平均就業(yè)率近90%。承擔(dān)省部級及以上課題11項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)超過2500萬元,獲3項(xiàng)省部級科研獎,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中享有較高聲譽(yù)。
施朝健領(lǐng)銜的“航海仿真、智能船舶和計算機(jī)圖形圖像”科研團(tuán)隊。團(tuán)隊每年承擔(dān)大量橫向和縱向課題,在船舶操縱模擬器的優(yōu)化升級、計算機(jī)圖形圖像理論在海難搜救目標(biāo)檢測等方面作出了重要成績的同時,每年培養(yǎng)了約10名高質(zhì)量的碩士研究生。
胡勤友領(lǐng)銜的“AIS(船舶自動識別系統(tǒng))數(shù)據(jù)的開發(fā)與應(yīng)用”科研團(tuán)隊。在AIS歷史和即時動態(tài)與靜態(tài)數(shù)據(jù)的開發(fā)和應(yīng)用,航線環(huán)境安全保障建設(shè),北斗衛(wèi)星監(jiān)控和通訊等多個方面獲得突出成果,近三年中獲4項(xiàng)發(fā)明專利,并每年培養(yǎng)了3名碩士研究生。
實(shí)驗(yàn)室簡介
擁有具有世界級先進(jìn)水平的航海模擬器——木蘭航運(yùn)仿真紀(jì)念中心,擁有電子海圖、船舶通訊導(dǎo)航、危險品、船藝等國內(nèi)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)室,擁有2艘大型實(shí)習(xí)船舶。學(xué)科依托于我校交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一“航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”作為科研與研究生培養(yǎng)基地。
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