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車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要學(xué)科。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。
我校車輛工程碩士點設(shè)在機(jī)械與汽車工程學(xué)院。目前有教學(xué)、科研人員10人,其中教授2名,副教授4名,博士6名;碩士生導(dǎo)師4名。近5年來,先后主持或參與完成省部級以上縱向項目10多項,在國內(nèi)外重要期刊和國際會議上發(fā)表論文100多篇,其中被SCI、EI、ISTP收錄20多篇。目前承擔(dān)山東省自然科學(xué)基金、山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎勵基金等國家、省部級項目10多項,橫向項目10多項,在研科研經(jīng)費200余萬元。
目前已形成3個穩(wěn)定的研究方向:
1.車輛發(fā)動機(jī)性能
(1)發(fā)動機(jī)渦輪增壓技術(shù)
(2)發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)
(3)發(fā)動機(jī)綠色設(shè)計與制造技術(shù)
2.汽車人機(jī)工程學(xué)
(1)汽車駕乘舒適性
(2)汽車駕駛安全性
3.車輛動力傳動系統(tǒng)
(1)車輛動力傳動系統(tǒng)動力學(xué)模型
(2)車輛動力傳動一體化控制系統(tǒng)
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