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浙江大學(xué)研究生電機與電器專業(yè)介紹如下:
電機學(xué)科創(chuàng)建于1920年,是我國首批博士點,浙江省重點扶植二級學(xué)科和國家重點二級學(xué)科。本學(xué)科共獲得。ú浚┘壱陨溪剟27項,其中電機雙水內(nèi)冷技術(shù)獲國家發(fā)明一等獎和國家科技進步一等獎;已正式出版專著與教材30余部,發(fā)表論文500余篇,其中在IEEE及其它國際學(xué)術(shù)刊物或國際會議上發(fā)表的有200多篇,已授權(quán)發(fā)明專利50余項;年均科研經(jīng)費位于學(xué)院前列,已承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、973項目、863項目等國家和省部級重點項目30余項、載人航天工程和探月工程領(lǐng)域的重要科研任務(wù)、歐盟第七框架等國際項目以及大量的企業(yè)項目。
本學(xué)科現(xiàn)有教授8名、副教授12名、講師2名,研究員1名、高級工程師1名、工程師與實驗師2名,其中2/3教師有海外留學(xué)、工作或長時訪問經(jīng)歷。本學(xué)科共培養(yǎng)電機制造及系統(tǒng)控制的專業(yè)技術(shù)人才3200余名,目前每年培養(yǎng)本科生50-80人,碩士生35-40人,博士生10人。
目前,本學(xué)科在電機控制與機電一體化技術(shù)、航天電氣與微特電機技術(shù)、計算機輔助的電機設(shè)計/制造/檢測/管理技術(shù)、直線電機及其控制技術(shù)等方面的研究居國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分項目達到國際先進水平。
主要研究方向
航空航天及國防軍工領(lǐng)域的電機系統(tǒng),現(xiàn)代直驅(qū)(高速電機、低速大扭矩電機、直線電機等)技術(shù),交通領(lǐng)域(高速列車、電動汽車、船舶等)牽引電機技術(shù),永磁電機與驅(qū)動控制(交流調(diào)速、伺服系統(tǒng)等)技術(shù),多相/多電平交流電機與電力傳動控制,新能源技術(shù),電機系統(tǒng)參數(shù)識別與故障診斷技術(shù),電機設(shè)計/制造/檢測/管理技術(shù),機電一體化技術(shù),電機噪聲及振動控制技術(shù),家用/工業(yè)設(shè)備的電機驅(qū)動技術(shù),等。
主干課程
工程電磁場與波,信號分析與處理,電機學(xué),控制理論,微機原理與應(yīng)用,電力電子技術(shù),電器原理與應(yīng)用,現(xiàn)代電機CAD技術(shù),電機系統(tǒng)建模與分析,電機控制,電氣裝備計算機控制技術(shù)
教師隊伍:
教授:方攸同,黃進,盧琴芬,潘再平,沈建新,吳建華,趙榮祥,祝長生;諸自強(短期千人);郭吉豐(兼職)
副教授:陳敏祥,黃曉艷,金孟加,李興根,馬鈞華,年珩,邱建琪,史涔溦,孫丹,楊歡,楊家強,章瑋
講師:Pierre-DanielPfister,鄭太英
研究員:盧慧芬
高級工程師:張愛國
實驗室人員:白亞男,趙建勇
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