武漢理工大學(xué)碩士研究生專業(yè)介紹：船舶與海洋工程學(xué)

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船舶與海洋工程學(xué)科專業(yè)介紹：

我院船舶與海洋工程學(xué)科創(chuàng)建于1946年，1978年開始招收研究生，1981年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，1983年獲博士學(xué)位授予權(quán)，1985年被國際拖曳水池會議（ITTC）接受為成員單位，1996年建立船舶與海洋工程博士后流動站，1997年批準(zhǔn)為交通部重點學(xué)科，2000年批準(zhǔn)為船舶與海洋工程一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)，2001年被批準(zhǔn)為國家級重點學(xué)科，2007年船舶與海洋工程學(xué)科批準(zhǔn)為一級學(xué)科國家重點學(xué)科。本學(xué)科點是國內(nèi)同類學(xué)科整體實力最強(qiáng)的學(xué)科之一，是我國內(nèi)河船舶研究的主要力量，是華中、華南和西南地區(qū)最具實力的船舶與海洋工程技術(shù)領(lǐng)域高層次科研人才的培養(yǎng)基地。2001年，本學(xué)科高性能船舶及其關(guān)鍵技術(shù)，項目被列為國家“十五”“211工程”“重點學(xué)科建設(shè)項目”；2007年，本學(xué)科“高性能船舶設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)項目”被列為國家“十一五”、“211工程”、重點學(xué)科建設(shè)項目。

船舶與海洋工程學(xué)科學(xué)科帶頭人及主要研究方向介紹：

（一）船舶水動力性能研究及船型優(yōu)化方向

學(xué)科帶頭人：劉祖源博士、教授、博士生導(dǎo)師。武漢理工大學(xué)校長助理，中國造船工程學(xué)會理事、水動力學(xué)國防科技重點實驗室學(xué)術(shù)委員會委員、船舶力學(xué)委員會委員，24屆國際船模拖曳水池會議（ITTC）船舶操縱性技術(shù)委員會委員。主持或參加完成國家自然科學(xué)基金項目3項，其他科研項目10余項。目前主持在研“863計劃”項目、國家自然科學(xué)基金項目各1項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，出版教材1本，專著1部。

本方向主要圍繞高性能船舶、內(nèi)河淺水船型、高速多體船、高速氣泡船等開展船舶操縱運動水動力計算及運動預(yù)報、船舶興波理論計算與船型優(yōu)化、船舶粘性流場的湍流模式、螺旋槳理論設(shè)計、船舶傾覆機(jī)理等水動力性能方面的理論、數(shù)值計算和試驗等研究。

（二）新船型開發(fā)與現(xiàn)代船舶設(shè)計方法方向

學(xué)科帶頭人：陳順懷教授，博士生導(dǎo)師，2001-2003年間在日本九州大學(xué)從事博士后研究。近5年發(fā)表論文30多篇，其中第一作者18篇，EI收錄2篇。獲湖北省科技進(jìn)步獎二等獎1項。本方向側(cè)重于新船型開發(fā)與現(xiàn)代船舶設(shè)計方法研究。

主要研究內(nèi)河船型開發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化、高速船船型開發(fā)、江海直達(dá)運輸方式與船型研究、不確定性動態(tài)投資決策理論和應(yīng)用、船舶多學(xué)科綜合優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、船舶幾何建摸技術(shù)、船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)等。

（三）船舶先進(jìn)制造技術(shù)與裝備方向

學(xué)科帶頭人：王呈方教授、博士生導(dǎo)師。國家級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家，現(xiàn)任國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員。三十多年來一直從事先進(jìn)造船技術(shù)與自動化裝備的科學(xué)研究和人才培養(yǎng)工作，完成了多項具有國際首創(chuàng)和國際先進(jìn)水平的科研成果，獲國家發(fā)明獎2項，省部級獎5項，中國發(fā)明專利2項，撰寫學(xué)術(shù)論文40余篇，著作2部。
本方向主要從事造船先進(jìn)制造技術(shù)與工藝方法、船舶CAM開發(fā)與應(yīng)用、造船自動化裝備、船舶高效生產(chǎn)模式及先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)計方法、船舶精度控制與先進(jìn)測量技術(shù)、船殼板自動化成形技術(shù)等研究。</p>

（四）船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)直接設(shè)計法與可靠性研究方向

學(xué)科帶頭人：吳衛(wèi)國教授、博士生導(dǎo)師。武漢理工大學(xué)交通學(xué)院院長、高速船舶工程教育部重點實驗室主任，兼任中國造船學(xué)會船舶力學(xué)委員會副主任、船舶振動噪聲與沖擊學(xué)組副組長。在各類學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文80余篇，七次應(yīng)邀出席國際會議并宣讀論文。主持和參加完成了20余項國家和省部級及國防軍工科研課題，取得了國際先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先的科技成果十多項，獲國家科技進(jìn)步二、三等獎各一項和省部級科技進(jìn)步獎五項。目前正主持國家“863計劃”項目;高速三體船的關(guān)鍵技術(shù)研究;和國防基礎(chǔ)研究項目各一項。

本方向致力于大開口船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算方法、高速船結(jié)構(gòu)輕型化技術(shù)、船體結(jié)構(gòu)可靠性研究分析及極限承載能力、現(xiàn)役船舶結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢測與風(fēng)險評估、船舶振動預(yù)報與控制技術(shù)、艦船結(jié)構(gòu)抗暴設(shè)計、船舶結(jié)構(gòu)機(jī)械噪聲分析與控制原理、水下結(jié)構(gòu)內(nèi)部噪聲場預(yù)測、流體動力噪聲的產(chǎn)生機(jī)理與計算分析、高性能船舶噪聲預(yù)報與降噪設(shè)計方法等研究。